168 Responses to “Operatiunea “va fut planeta-n aorta””

  1. Armpitbug says:

    A durat vreo doua luni pana m-am prins cum sta treaba cu reciclarea in DE, ce pot sa pun in sacul galben (ambalaje de plastic), in tomberonul gri, in tomberonul albastru (hartie carton), in tomberonul maro (resturi bio), unde se colecteaza borcanele si sticlele nereturnabile. Bradul ti-l iau din fata portii la inceputul lui ianuarie. Electronicele defecte, mobila, materialele de constructii si alte gunoaie voluminoase se duc in centrele lor de colectare si trebuie sa platesti o anumita suma per kg, iti cantaresc masina la intrare si la iesire (de fapt chestiile electronice le iau pe gratis pentru ca fac bani din asta). Pana de curand medicamentele expirate se duceau la farmacie si ei le trimiteau spre reciclare.

    Uneori de doua ori pe saptamana trebuie sa imping tomberoane la strada. Si trebuie sa imi si amintesc ce gunoi urmeaza si cand. Stress. Gasisem aplicatia companiei care se ocupa cucolectarea gunoiului si imi setasem niste notificari ca sa nu uit, dar nu mai merge, acum verific old school pe un pliant de-al lor.

    Ce fain era in Romania unde puteam sa arunc totul in acelasi loc, chiar daca ultima data cand am fost mi s-a parut ciudat sa arunc paharul de iaurt unde am aruncat cojile de ceapa. Aici te amendeaza daca nu le sortezi corect. Inca nu am patit-o.

  2. super_fotbal says:

    Am fost odata intr-un think tank d-asta pentru idei de reciclare. Sincer nu mai tin minte ce idei am propus, dar oricum erau niste chestii simple care ar fi avut efect zic eu. Ce idee s-a votat sa se implementeze ma intrebi? Sa se puna mesaje audio pe tomberoane, cand ridici capacul sa iti spuna ce sa pui in el. Triplu #greatsucces

  3. Stropic says:

    hahaha, s-au gandit ei ca ar ajuta cu reciclatul daca s-ar folosi SI mai multe pungi de plastic pentru sortarea gunoiului.

  4. Deria says:

    E 23:22 in Ro si tocmai am venit de la pubela, langa care am rezemat mobila veche. Cica as putea primi amenda pentru asta. Dupa ce timp de 5 saptamani am cautat cine s-o preia (reciclare) si am primit numai muie.

  5. Deria says:

    Pana de curand medicamentele expirate se duceau la farmacie si ei le trimiteau spre reciclare.

    In Ro nu te lasa daca nu faci tu lista detaliata cu denumire, numar pastile, data expirarii. Motiv pentru care mi-am bagat ceva in capul lor.

  6. Armpitbug says:

    Deria, am pus si eu mobila veche pe furis la tomberon in Romania. Mai pe intuneric asa, sa nu ma prinda vecinii. Mai demult nu era problema, toti faceam asta pe fata, dar in ultimul timp comentau pensionarii inraiti.

    Am gasit o data la taica-mio in camera vreo 5 capace de WC aduse de la gunoi. Si cate si mai cate. E hoarder si a umplut si beciul de cateva ori cu gunoaie pe care le aducea dupa ce se pare ca scormonea pe acolo. O adus si un WC si si l-a pus in camera. Si chestiile pecare le aruncam le gaseam din nou prin casa. Faine timpuri. Suna amuzant ca dracu’, dar nu e cand ti se intampla. Ciudat e ca mie imi plac emisiunile cu hoarderi.

  7. Armpitbug says:

    Ioi, inca o chestie cu gunoiul in Germania. Ii scump ca naiba. Pe langa asta, daca nu vrei sa ai o zeama imputita in cosul de gunoi unde pui resturile bio, trebuie sa dai o gramada de bani pe pungile de gunoi speciale pentru resturi bio. Nu ai voie sa folosesti pungi normale de gunoi, numai de-alea verzi, bio-bullshit-degradabile. Eu sincer nu cred ca s-ar prinde ca tocmai eu am pus gunoiul in pungi de plastic normale, nu-i ca si cum vine un gunoier si verifica ce ai in tomberon si noteaza undeva si apoi primesti amenda, nici nu se misca din masina (numai in cazul in care trebuie sa adune sacii galbeni).

  8. Manowar says:

    A durat vreo doua luni pana m-am prins cum sta treaba cu reciclarea in DE

    Aici nu era nimic de care sa te prinzi.

    Au luat asa chestiile alea reciclabile vreo luna-doua. Pana la greva. Dupa greva aia au inceput cu harfele astea.

    Drept urmare…

  9. Armpitbug says:

    Aici platesti de rupi daca vrei sa pui tot gunoiul in acelasi tomberon (ala gri), acolo poti sa pui orice. -ish. Si nici n-ar incapea tot, golesc astia tomberonul o data la doua saptamani. Mai bine reciclezi, te cam obliga. Inca n-am auzit de greva la gunoieri pe aici, cred ca sunt platiti bine.

  10. Alex says:

    Unde stateam inainte, era langa ghena si un iglu d-ala galben in care puteai baga pet-uri, pungi si alte plasticuri pentru reciclare. Intr-un fel era dragut sa vad ca lumea chiar arunca doar plasticul acolo si nimic altceva, parca imi neutraliza feelingul ca nu-i Clujul plin numai de cretini. Pana cand am vazut intr-o zi cum goleau containerul galben in aceeasi masina in care goleau si ghena. And that was the end of my recycling habit as well.

  11. Orbu says:

    Bucura-e cat mai poti. Asta pentru ca UK e inca o tara faina. Daca traiai in Elvetia nu-ti permiteai arogante din astea.
    Cre’ ca nici in Germanistan.
    Eu mai aruncam peturi la gunoi, in tomberoanele de pe strada, pe unde lucram, sau la hotel, si se uitau aia urat la mine. II luam cu “sunt turist, imi cer aia de la hotel taxa de turist, asa ca muie, tratati-ma ca atare.”.
    Cand stateam mai mult pe la acelasi hotel ma intrebau tantile care faceau curatenie de ce nu ma car eu inapoi cu peturile si sticlele goale la supermarket sa iau banii pe ele “ca toata lumea”, ca masina aveam. Gen, de pula sa ma clantane, le-am invitat pe ele sa le duca daca vor, cred ca aia si faceau, lol.

    In Danemarca nu stiu cu e cu indivizii dar povestea cineva de compania la care lucrase ca a luat amenda de la consiliu pentru ca nu reciclau corect papetaria si nu stiu ce plasticaraie. Ca nu reciclau corect, nu ca nu reciclau.

  12. Keros3n says:

    Multe chestii nu ai voie sa arunci la tomberon in ro. De exemplu resturile de la renovari. Asta daca nu le dai cate 10 lei la aia care vin cu masina de gunoi si le zici ca ai la vreo 30 de saci si nu poti sa ii aduci tu la tomberon ca ai probleme cu spatele. Vin baietii cu tomberonul propriu la scara, iau sacii, ii pun inauntru, ii pun in masina proprie la un loc cu restul, si au plecat.
    Si pe la mine pe la bloc sunt tomberoane pe culori. Si da, in aceeasi masina sunt golite.
    Side story: Renovat un apartament acum un an. Golit din apartament zeci de cacaturi sinistre si antice ramase pe acolo, dintre care o canapea, resturile de la doua calorifere de fonta, un ghiveci imens cu un ficus, alte tevi/lemne. Lasat totul la tomberon, cu mare incredere in stolul de nativi din apropiere si cu pariuri despre ce dispare prima data, canapeaua pentru foc sau fonta pentru vandut. Believe it or not, primul a disparut de la tomberon, in maxim 20 de minute, ficusul cu tot cu ghiveci. Si vorbim de ghiveci de ala care tragea vreo 50kg la cantar cel putin, cu planta pana aproape in tavan. Priorities i guess…

  13. mel says:

    Inteleg perfect ideea si am acceasi abordare. Am patit ceva similar cand locuiam in Portugalia, venita proaspat din Romania, in incercarea mea de a fi in rand cu lumea civilizata.
    Pe aici se recicleaza de-a moaca, ca sa se obisnuiasca populatia, ca de fapt nu au masini de sortare separata, si oricum amesteca tot la incarcare.

  14. ZmeulZmeilor says:

    Dar de hotararea curtii superioare germane ai auzit? Ales bules gen cu dieselurile? Si nu doar alea euro 2, 3, 4 – TOATE. Gen plm, cumparati diesel bo$$, ie bun, avem teste si dovezi. Apoi – shiet, nu ie bun, avem teste si dovezi. Ups, luats niste muje, dar fara sa plateasca nimeni daunele, decat fraierii care le-au luat pentru consum mic.
    Daca nici asta nu arata ca saracia e nu e buna, atunci nu stiu ce.

  15. Radu says:

    >Dar de hotararea curtii superioare germane ai auzit? Ales bules gen cu dieselurile?
    Din 2030, cand orice diesel cumparat inaintea hotararii e ori deja topit sau in Romania cu 150.000 de km, fara accident, primul proprietar.

  16. Manowar says:

    Dar de hotararea curtii superioare germane ai auzit? Ales bules gen cu dieselurile? Si nu doar alea euro 2, 3, 4 – TOATE.

    Foarte bine ca o fac.
    Foarte rau ca n-o fac de-acum.

  17. Orbu says:

    Foarte rau ca n-o fac de-acum.

    Tre’ sa le dea timp romanilor si polonezilor sa cumpere toate dieselurile de pe sosea la super-oferta, boss. Crezi ca merge chiar asa instant?

  18. alex.x3s says:

    ati stat in Bucuresti la curte? va spun eu cum e cu gunoiul acolo. se stie ca vine Masina sa ia gunoiul in ziua de joi. nu poti pune tomberoanele in strada ca “dispar cat ai zice crau”, ramane varianta saci de gunoi lasati in asteptarea masinii pe trotuar in fata portii dar.. ghinion si aici vin curiosii nevoiasi sa caute prin gunoi si intorc si varsa sacii in fata portii incat daca ai ghinion ajung chestii de la tine din gunoi la vecinul in curte. sau arunca gunoiul in fata portii tale ca li se pare lor ca au nevoie de sacul de gunoi.
    pe langa asta reciclarea mai mult sau mai Putin fortata e parfum
    traiasca multiculturalitatea multilateral dezvoltata.

  19. Manowar says:

    Tre’ sa le dea timp romanilor si polonezilor sa cumpere toate dieselurile de pe sosea la super-oferta, boss. Crezi ca merge chiar asa instant?

    E OK, lol, poate ca vom crapa noi sufocati, da’ macar o sa ne putem spune ca dom’le, e OK, macar au apucat romanii sa cumpere masini full option care nu bat si nu troncane. GG.

    ati stat in Bucuresti la curte? va spun eu cum e cu gunoiul acolo. se stie ca vine Masina sa ia gunoiul in ziua de joi. nu poti pune tomberoanele in strada ca “dispar cat ai zice crau”,

    Asta-i alta harfa.

    Eu am tomberoanele alea doua (gunoi si reciclabile) langa garaj. In ziua cutare trebuie sa fie scoase in fata driveului (gen impinse vreo 7 metri). Daca nu-s impinse acolo, astia nu le iau. Chit ca trebuie sa fii orb sa nu le vezi, eu nu fac aia 7 metri – punct. Desigur, cand le golesc, ti le lasa la marginea driveului doar daca-i sarbatoare nationala. Altfel, le lasa unde apuca. In drive-ul vecinului sau, de ce nu, in strada. Si chiar daca nu le lasa ei, poate le duce vantul – pentru ca de ce nu.

    Nu stiu care-mi povestea ca nu-ti iau tomberonul daca nu-i perfect inchis capacul. Ah, ai pus acolo un sac mai mare/lat, de nu s-a inchis tomberonul cum trebuie? Ei nu-l iau.

    Da’ council taxu’ il iau. Il iaaaaau. Regulat, asa. Regulat in cur, evident. Daca ar face si jobu’ pentru care-s platiti ar fi de-a dreptul ideal, da’ hei, acolo nu mai suntem atat de stricti…

  20. Webby says:

    nu poti pune tomberoanele in strada ca “dispar cat ai zice crau”,

    Poate la tine in zona. La mine a stat un tomberon (buduroi cum ii zice vecinul meu de la tara :-)) ) doua zile in strada, pentru ca proprietarul era plecat in provincie. Guess what, cand a venit l-a gasit unde il lasase. In poarta. 😀

  21. Magda says:

    Nu stiu care-mi povestea ca nu-ti iau tomberonul daca nu-i perfect inchis capacul. Ah, ai pus acolo un sac mai mare/lat, de nu s-a inchis tomberonul cum trebuie? Ei nu-l iau.

    Inseamna ca ai prea mult gunoi si trebuie sa platesti taxa suplimentara. La noi taxa e 21 de lire.
    Sa vezi bucurie cu cat carton ai de aruncat dupa un transport de la ikea. Am stat vreo luna cu cutii goale in garaj pana le-am terminat de pus in tomberon ca sa incapa conform normei.

  22. schipix says:

    @Armpitbug ai uitat de baterii (si intr-un timp mai erau si becurile parca). 😀

  23. Manowar says:

    Sa vezi bucurie cu cat carton ai de aruncat dupa un transport de la ikea. Am stat vreo luna cu cutii goale in garaj pana le-am terminat de pus in tomberon ca sa incapa conform normei.

    Nu trebuie sa vad. Am eu o gramada de carton de care trebuie sa scap (pentru ca tot ce vine de la Amazon sau plm vine intr-o cutie de 2814218429 de metri cubi chit ca inauntru se afla un ac de cusut).

    Inseamna ca ai prea mult gunoi si trebuie sa platesti taxa suplimentara. La noi taxa e 21 de lire.

    Sigur.

    Hai sa platesc taxa suplimentara pentru ca-i plin tomberonul. Daca, stiu si eu, am uitat sa pun tomberonul in fata drive-ului o saptamana (si evident, ti-a ramas acolo gunoiul o saptamana, deci se umple tomberonul). Hai sa platesc taxa suplimentara daca au avut gunoierii greva si n-a luat nimeni gunoiul.

    Da’ mai bine hai sa le fut eu familia-n gat de sclavi cu pretentii.

  24. ZmeulZmeilor says:

    Stai bo$$ asa, ca nu am o problema ca se intampla. Am o problema ca plateste end userul, felul in care s-a ajuns aici si incalcarea libertatii individuale. Adica ai peste tot pareri pro – diesel e bun, diesel consuma putin, fiabil, etc, apoi dintr-o data stai ca e invers. E de fapt Cernobil la tine in curte. Si esti fortat sa il schimbi, sau te seaca impozitele sau ai masina degeaba.
    Bun, vin sarakii europei si le cumpara. La ce pret? La pret de seminte, degeaba ai Q7 3.0 diesel de 50.000 de euro daca trebuie sa il lasi in afara orasului. Si din banii aia economisiti, te trezesti ca iei inapoi 10.000 sau asemanator. Statul german da vreun ban? Nu. Primaria da vreun ban? Nu, evident. Lol, ce, nu stiai ca esti un nenorocit care provoaca cancer? Meriti da-te in gatul tau. Nu conteaza ca ani de zile ti s-a spus ca diesel e bun, ca ai fost mintit pe fata si ca cei prinsi cu minciuna nu au patit nimic, lol.

  25. Manowar says:

    Stai bo$$ asa, ca nu am o problema ca se intampla. Am o problema ca plateste end userul, felul in care s-a ajuns aici si incalcarea libertatii individuale. Adica ai peste tot pareri pro – diesel e bun, diesel consuma putin, fiabil, etc, apoi dintr-o data stai ca e invers. E de fapt Cernobil la tine in curte. Si esti fortat sa il schimbi, sau te seaca impozitele sau ai masina degeaba.

    Probabil ca de-asta se face din 2030. Acum, nu stiu daca tu ai aflat, dar noi suntem in 2018 – abia a inceput anul. Si se stia de asta din 2017 – am scris eu articole pe tema, vrei linkuri?

    Stai, tu in 2017, desi stiai de asta, inca mai cumparai Diesel?

    OK, no problem. O sa fie interzis din 2030.

    Wait, tu vrei sa-l mai folosesti si dupa 13 ani? Pe bune? O masina de 13 ani? Coaie, nici macar Vauxhallu’ meu n-avea 13 ani in pula mea. De ce nu un camion in 1950?

    incalcarea libertatii individuale

    Vorbesti prostii. Libertate individuala cand tu ii otravesti p-aia din jur?
    Asadar, e rea legea – ca nu te lasa sa sufoci pe toata lumea c-asa vrea pula ta?
    Am inteles corect?

    Bun, vin sarakii europei si le cumpara. La ce pret? La pret de seminte, degeaba ai Q7 3.0 diesel de 50.000 de euro daca trebuie sa il lasi in afara orasului. Si din banii aia economisiti, te trezesti ca iei inapoi 10.000 sau asemanator.

    Coaie, tu traiesti cu impresia ca 50,000 de euro iti dau dreptul de a otravi pe toata lumea timp de … mai mult de 12-13 ani…? Hai, serios?

    Ba, cand vrei sa otravesti pe toata lumea, trebuie sa mai bagi vreo 3-6 zerouri acolo, nu-i un sport pentru saraci.

    Vrei totusi sa poti merge cu Q7-le tau prin oras in 2031? No problem – cumpara-ti oras.

    Nu conteaza ca ani de zile ti s-a spus ca diesel e bun, ca ai fost mintit pe fata si ca cei prinsi cu minciuna nu au patit nimic, lol.

    Nu-i apara nimeni p-aia care au crezut ca Diesel e mai bun pentru ca l-au evaluat la fel ca pe masinile pe benzina. Da, au facut o greseala (sau poate au fost muisti). Din partea mea, executa-i pe toti.

    Doar ca faptul ca aia au gresit sau au mintit nu-ti da tie dreptul sa otravesti tot orasul doar pentru ca ti-ai luat o masina de 50k. Si-asa ti se da dreptul de a-i otravi inca 12 ani, la ce pula mea mai comentezi?

    Bai, pula, nici Hitler n-a putut otravi atata lume cu echivalentul a 4000 de euro pe an. Pana si ala avea costuri mai mari, deci despre ce discutam aici?

    Zi mersi ca sunt labagiii astia la conducere, ca daca era un labagiu mai hardcore (ca mine, de exemplu), primeai interzis de IERI si ma durea-n pula ca ai pierdut tu 50k – sa fii sanatos, treci la munca.

  26. schipix says:

    Nu conteaza ca ani de zile ti s-a spus ca diesel e bun, ca ai fost mintit pe fata si ca cei prinsi cu minciuna nu au patit nimic, lol.

    ZZ cum plm vrei sa pateasca ceva, cand lumea cumpara in draci VW ? Io nu pot avea pretentia sa le dea vreo institutie cu ciocanul de snitele peste coaie, cand omul de rand, ala precupat de bunastarea planetei, cumpara mai abitir VW decat inainte de Dieselgate ?

  27. Armpitbug says:

    Poti scapa de baterii in supermarketuri, au niste chestii in care le colecteaza. Cu becurile e mai complicat, trebuie sa le duci intr-un centru de colectare unde bineinteles ca e deschis L-V pana la ora 16 si parca S pana la vreo 12, cine naiba ajunge. Oricum tin mult becurile cu LED-uri. Sau astepti pana vin in sat cu o masina in care colectioneaza gunoiul-problema-becuri, chimicale- de doua ori pe an.

    Cand am cumparat mobila si aveam carton cacalau, o parte l-am rupt ca proasta si l-am pus in tomberonul pentru hartie si ma gandeam ca o sa treaca un an pana scap de el (se colecteaza o data pe luna), pana am observat ca in parcarea supermarketului aveau niste tomberoane imense pentru reciclarea cartonului.

    Nici aici nu iau gunoiul daca nu e inchis perfect capacul, asa ca am grija sa-l indes costiincios, imi mai bag bocancul si-l apas bine daca dau pe afara pampersurile lui fiu-meu. Funny sighting, pun pariu.

    Noi platim separat gunoiul si separat council tax-ul. Apropo de council tax, anul trecut am primit o scrisoare de la primarie, pe un ton amenintator (cum altfel in Germania), in care ni se explica pe vreo doua pagini ca trebuie sa curatam trotuarul in fiecare dimineata pana la ora 8 (din pula trotuar) si pe parcursul zilei astfel incat sa nu cumva sa cada cineva (nici dracu’ nu merge pe jos pe aici, eu eram considerata o ciudata ca mergeam la servici aproape 2 km pe jos), jumate din strada si inca nu stiu mai cate reguli dintr-astea.

    Pe strada asta trec niste vite calare pe cai si de fiecare fuckin’ data cand se dau alea cu calu’ ii plin de balega pe o raza de cel putin un km, pur si simplu le vezi traiectoria, cum lasa Hansel firmituri sa nu se piarda, astea lasa cacat. Bine inteles ca nu le vezi cu lopata si roaba la strans balegar. Conform scrisorii aleia, daca alea nu-s prinse cand li se balega murgul, eu trebuie sa strang. Neva’!

    Apropo de cacat de animal, am vazut in sat un semn in care detinatorii de caini erau incurajati sa le stranga cacateii si le erau oferite si pungi si manusi. Astia is plimba cainii de pe bicicleta, nu cred ca observa cand si-au dat drumul.

  28. ZmeulZmeilor says:

    Care 2030? Glumesti, luni s-a dat sentinta ca autoritatile locale sunt libere sa ia ce masuri vor. Lol. Gen daca primaria Dusseldorf zice ca de maine nu ai voie in oras decat cu un anumit sticker, nu mai ai ce cauta in oras. Masina poate fi din 2013 – deci 5 ani. Unde vezi tu ca eu vreau sa merg cu Q7 de 13 ani, lol, masina aia dupa 200.000 de km e buna de dat la romani.
    Si da, in 2015 cumpar Diesel. Ca am Bluetech pe el, euro6+filtru de particule. Ca producatorul imi spune 1. diesel nu polueaza asa mult ca benzina 2. ai filtre 3. ai bluetech care anihileaza si ce a mai ramas in afara. Ce 2030, lol, alea sunt discutii la nivel de fabricanti, la nivel de administrare locala (adica aia care iti fut tie zenul cu gunoiul, ca de aia bat campii pe aici) altele sunt regulile.
    50.000 de euro e banul dat de mine unui bun. Un bun marketat cu minciuna, ca una mi se spune si alta se mananca. Nu imi da nimeni dreptul, dar daca ii futi pe ei ca m-au mintit, de ce ma futi si pe mine? Plm, dau banul pe un aliment si ma trezesc ca provoaca e.coli. Deci e vina mea?

  29. Manowar says:

    Da, alea-s chestii prost intelese.

    “Ti-ai luat casa? Curata tu trotuarul din fata”.

    Hai sa moara ma-ta, da’ e al meu? Imi apartine, am acte pe el? Nu vrei sa vin sa-l curat si-n fata primariei?

    Gen ce-ar fi sa bage mai cu talent labagiii aia care colecteaza taxe niste anunturi si sa angajeze oameni care sa faca treaba asta, c-aud ca exista inca someri?

    Dar nu. Nuuuuu. Pai, de ce sa plateasca (din taxele mele!) daca pot sa ma puna pe mine la munca? How about no?

  30. Manowar says:

    Care 2030? Glumesti, luni s-a dat sentinta ca autoritatile locale sunt libere sa ia ce masuri vor. Lol. Gen daca primaria Dusseldorf zice ca de maine nu ai voie in oras decat cu un anumit sticker, nu mai ai ce cauta in oras.

    Ba, sincer, canti la masa gresita. Eu sunt perfect de acord cu asta. Sa le interzica pe toate de ieri. Si nu numai in orase, ci peste tot. Ma umplu de nervi pe autostrada cand vad p-acolo toate vechiturile infecte de trebuie sa mergi cu geamul inchis, ca mori sufocat.

    Gen da, ne pare rau c-ai luat teapa, da’ nu-i vina noastra, a celorlalti – a celor care respiram.

    Simte-te liber sa-i dai in judecata, baga-le class action etc. Da’ nu ma otravi pe mine, ca nu-i vina mea.

    50.000 de euro e banul dat de mine unui bun. Un bun marketat cu minciuna, ca una mi se spune si alta se mananca. Nu imi da nimeni dreptul, dar daca ii futi pe ei ca m-au mintit, de ce ma futi si pe mine? Plm, dau banul pe un aliment si ma trezesc ca provoaca e.coli. Deci e vina mea?

    Coaie, daca te trezesti ca provoaca ciuma bubonica, nu mai ai voie sa-l dai altora – nu fara a fi acuzat de tentativa de crima.

    Gen acum 500 de ani bagau pizdele-n ele arsenic, ca li se spunea ca asa vor ramane tinere si frumoase. Da’ daca-l otravesti pe unu’ in ziua de azi cu asa ceva, intri la puscarie. Vezi ceva in neregula cu asta?

    Repet: daca nu-ti convine, da in judecata producatorul ca te-a mintit legat de poluare, ca ti-a cauzat pierderi etc. Aduna-i si pe restu’ de tepuiti si, cum am zis, class action. Vin aia la voi sa va dea banii inapoi numai sa faceti liniste. Da’ nu ma otravi pe mine, ca nu-i vina mea ca tu ti-ai luat Diesel ca era scumpa benzina si acum imi servesti mie mutre inocente conectate la bluetooth si euro coispe si pula mea. Ce pula mea, tre’ sa respir eu noxe la foc automat ca n-ai vrea tu sa pierzi bani? Hai ca vin si eu la tine acasa si deschid in fata portii ceva Copsa Mica. Pentru ca hei, libertate individuala, ce vrei, sa pierd bani? Cum ti se pare?

  31. Orbu says:

    Q7 3.0 diesel de 50.000 de euro daca trebuie sa il lasi in afara orasului. Si din banii aia economisiti, te trezesti ca iei inapoi 10.000 sau asemanator.

    Zici ca vinzi ăla cu 10 mii? E full opșons, sau…vrei să mă păcălești cumva?

    Coaie, tu traiesti cu impresia ca 50,000 de euro iti dau dreptul de a otravi pe toata lumea timp de … mai mult de 12-13 ani…? Hai, serios?

    Cum spuneam – în România următoarea mașână va fi tot dizel. Da’ nu de 50 de mii, ci de 5, sau 10 (dacă e Q7). Apreciez politica Germaniei, a Franței și a UK-ului cu privire la motoarele Diesel, mai ales când ei fabrică în draci din astea.

    Legat de reciclare, în România viața e mișto. Eu chiar reciclez. Mă rog, mai mult soția face sortarea și alea. Dar dacă las ceva care are formă bine definită ( arată a obiect parțial funcțional ) lângă tomberonul stradal – cineva îl saltă de acolo în minute.

    Plasticele, metalele și cartonul le ridică și le sortează conaționalii mai săraci și homeleșii zilnic. Nu am eu destule peturi să arunc la tomberon în București.

    În sate, din păcate, nu-i așa că-i densitatea mică și nu-s organizați recycle binii să recolteze deșeuri. Ai mei au contract cu o firma din asta de gunoi, nu știu daca separă ei, însă nu au pretenții. Oricum am metoda mea de reciclare dieselgate. Orice arde întră în centrală și fac căldură din el: că-i lemn, că-s haine, că-i hârtie, vreun vecin care m-a supărat, ulei de gătit rezidual ( nu-s bulangiu să-l dau pe canal nici la București).
    Acu’ dacă bate vântu’ în UK și aduce miros de plastice arse, plm, nu mă bag.

  32. ZmeulZmeilor says:

    Boss, eu aici vb de administratie.
    Care administratie ia taxe mai mici pe diesel care polueaza fals decat pe un motor mai mare pe benzina care are optiune de GPL (deci poluare fix 0). Intelegi unde vreau sa bat? Si care acum s-a trezit in kko si trebuie sa ia o masura, acum, neaparat acum si in momentul asta. Si va lua o masura la fel de logica ca cea de mai sus.

  33. ZmeulZmeilor says:

    @Orbu: sentinta s-a dat luni pentru regiunea Rheinland-Westfalen cu mentiunea ca e valabila pentru orice zona din DE. Probabil in Dusseldorf/Koln vor introduce zone de acces si apoi va urma toata tara. In momentul ala, pretul tuturor dieselurilor (inclusiv euro6) se va duce in craci. Asa ca pregateste-te de preturi de genul asta.
    Si nu inteleg de unde vorbim noi aici de rable care dau cu fum pe autostrada de acum 30 de ani. Plm, in DE daca te vede cineva cu niste fum la evacuare deja te ia politia. Vorbim de masini cat de cat ok.

  34. Manowar says:

    Care administratie ia taxe mai mici pe diesel care polueaza fals decat pe un motor mai mare pe benzina care are optiune de GPL (deci poluare fix 0). Intelegi unde vreau sa bat?

    Nu, nu inteleg unde vrei sa bati.
    Mai mult, cred ca nu intelegi tu unde vrei sa bati.

    Pentru aia e doar un alt mod de a stimula vanzarea/cumpararea de masini noi – care-aduc niste taxe mai serioase decat o rabla luata cu 1000 de lire.

    Normal ca atunci cand afla ca “dar stai, ne omoara platitorii de taxe” vor sa le interzica. Repet, eu le-as fi interzis peste tot de ieri si habar n-am de ce va dau astia voie sa circulati cu ele.

    In fact, daca v-ar face astia favoarea de-a le interzice fix acum-acum, in clipa asta, ar trebui sa le pupati picioarele. Te prinzi de ce sau iti explic eu?

  35. ZmeulZmeilor says:

    Bo$$, eu zic aici ca administratia e batuta in cap.
    Mai intai taxele pe dieselurile alea iubite de tine SUNT MAI MICI decat benzinarele aferente (sa zicem 2.2 diesel vs 2.7 benzina) – pentru ca daca ai motor mare esti bo$$. Nu zice nimeni ca o benzina mare +GPL nu polueaza deloc (stii tu, aragaz).
    Apoi aceeasi administratie cretina trebuie sa repare aceasta greseala proprie. Cum? Pai plm, le interzicem PE TOATE. Si alea de acum 30 de ani, si alea euro 6. Pai bravo bo$$, great success, din lac in put.

  36. Manowar says:

    Apoi aceeasi administratie cretina trebuie sa repare aceasta greseala proprie. Cum? Pai plm, le interzicem PE TOATE. Si alea de acum 30 de ani, si alea euro 6. Pai bravo bo$$, great success, din lac in put.

    Coaie, e FOARTE BINE ca le vor interzice. Vad ca nu vrei sa intelegi, dar chiar e FOARTE BINE. Repet: ar trebui facuta de ieri. Si nu doar in orase, ci peste tot. Si cu nu “taxa extra”, ci cu INTERZIS.

    Si nu zic asta doar din motive legate de poluare, ci si din motive legate de bani. V-ar face aia un bine si, asa cum am zis, ar trebui sa le pupati picioarele.

    Daca ar interzice si masinile pe benzina – inclusiv pe-a mea – as CHITAI de fericire. Plangeti prosteste ca nu sunteti lasati sa fiti si mai sclavi…si mai bolnavi.

  37. Orbu says:

    Nu zice nimeni ca o benzina mare +GPL nu polueaza deloc (stii tu, aragaz).

    Polueaza si alea si cu GPL. Si aragazul polueaza. Iar aragazul de la bloc cu tot cu centrala termica pe gaz, nu e pe GPL ( butan, butilen, propan – aia e butelia de la tara, numit si gaz petrolier), ci pe CNG (metan, uneori etan – astea’s gaze naturale). Cu cat e lantul de carboni mai lung cu atat polueaza mai mult, si pentru ca se mai aciueaza si alte elemente pe langa carbon si hidrogen. Mai un azot, mai un sulf.

    Si nu poti compara aragazul, unde ai mei consuma circa 16l de GPL pe luna ( isi incarca butelia la aia cu GPL auto) , iar o masina consuma cantitatea asta in 1 zi, 2. Daca ai motor de 3 liti ii consumi in 120-130 km. , sau 90 prin oras.

  38. ZmeulZmeilor says:

    Lol orbule, in afara de monoxid de carbon ce alt compus cancerigen genereaza aragazul?

  39. Deria says:

    @Armpitbug

    Mobila era disparuta pana dimineata. 🙂

  40. Deria says:

    Eu nu reciclez decat daca-mi iese ceva. Cplm. Aseara era haita de dulai la tomberon, trageau de toate alea.

    Si v-as mai povesti cum am cautat niste acte vechi, dar de care aveam nevoie, si am dat peste altceva, dar ma gandesc ca-s o duamna si sa nu va ingretosez.

  41. Armpitbug says:

    Peste ce ai dat?

  42. animaloo says:

    pai, si cand ai nevoie de masina cam ce faci? Cand mergi la cumparaturi, de exemplu?

  43. Manowar says:

    pai, si cand ai nevoie de masina cam ce faci? Cand mergi la cumparaturi, de exemplu?

    Ia incearca sa iei in calcul ce altceva se schimba.
    Hai, fa un efort – ca tu in mod cert poti.

  44. animaloo says:

    acum nici o luna jumate ne explicai ca saracii nu au masina. Acum ai sta fara masina. Cine te-o mai intelege.

  45. super_fotbal says:

    Eu inteleg ce zice. Sunt doua situatii diferite, in antiteza si ambele valabile. In ziua de azi daca nu ai masina cand toata lumea poate avea masina esti sarac. Cand nimeni nu are masina nu prea mai conteaza, te adaptezi si mergi fara masina, productivitatea o sa fie mai scazuta, dar productivitatea tuturor o sa fie mai scazuta.

  46. Manowar says:

    @animaloo: aia-i tot ce poti? Serios, ala-i nivelul tau de intelegere? Gen pana acolo ai putut sa gandesti?

    Ia incearca tu sa te concentrezi nitel la tot “ecosistemul”, nu doar la masina. La ce s-ar schimba daca maine ar fi data lege “nu mai aveti voie sa circulati cu masini fabricate inainte de Februarie 2018”.

  47. Orbu says:

    @ZZ: Tu : “nu polueaza deloc”
    Eu: “polueaza”
    Tu: “monoxid de carbon ce alt compus cancerigen genereaza aragazul?”
    ——
    poluare cancer.
    poluarea nu e numai de tip cancerigen.

    Vezi tu, problema cu poluarea e ca e cumulativa si asociativa. Fumul de diesel nu-i prin definitie atat de nociv sa te sperie un esapament. Cred ca-i mai nociv ala de tigari. Daca am merge doar noi doi cu masini diesel prin toata lumea nu cred ca ar fi o problema. Ca si cand fumezi din joi in Pasti o tigara la o cafea. Da’ cand jumatate din oras circula cu diesel-uri, e ca si cand ai fuma toata ziua tigara din tigara in casa, iar apoi ai dormi in bujdigai.
    La fel si cu poluarea generata de GPL sau benzine. E si se aduna.

  48. Orbu says:

    @Manowar: Suntem prea multi si prea saraci ca sa se schimbe de maine tot. Eu’s cu tine la faza asta. DE AIA nici nu imi cumpar masini noi ( stiu ca pare paradoxal). Nu am pofta sa patesc chestii de genul am dat X zeci de mii pe masina, iar acum nu ma mai lasa astia sa circul cu ea.
    Din partea mea, sa dea ce lege vor, dar pana pot s-o ard #casaracii merg si eu cu ei. Adica sa reciclam , sa facem o lume mai buna, dar nu pe banii mei primul. Nu-nu. Ca nu am de ce sa platesc eu mai scump otrava pe care mi-o livreaza altii. Macar las’ sa fie ieftin si sa dau si eu partea mea.

    Trebuie sa reciclam? Sa reciclam. Dar nu sa platesc eu pe unii sa-mi ia gunoiul deja reciclat din care sa-si umple buzunarele. Nu-nu. Nu asa, cu ecologie pe spinarea prostilor.

  49. Manowar says:

    @Manowar: Suntem prea multi si prea saraci ca sa se schimbe de maine tot. Eu’s cu tine la faza asta.

    Pula mea, orice om care gandeste e “cu mine” la faza asta.
    Tragedia e ca nu-i chiar inghesuiala, ca sa zic asa.

  50. ZmeulZmeilor says:

    @Orbu: ba, de acord. Dar una sunt compusii cancerigeni de la diesel care nu prea ai cu ce sa ii contracarezi si alta e monoxidul care il contracarezi cu arbori.
    Da, ambele polueaza, dar plm… Stii cum e, nu prea ai cum sa faci omleta fara sa spargi oua. Si deocamdata, o societate de consum fara aprovizionare e utopica.

  51. Orbu says:

    Dar una sunt compusii cancerigeni de la diesel care nu prea ai cu ce sa ii contracarezi si alta e monoxidul care il contracarezi cu arbori.

    Teoria asta suna bine pana cand va creste temperatura planetei cu inca 2 -3 grade C.

  52. Radu says:

    >monoxidul care il contracarezi cu arbori
    pe care
    nu-l contracarezi cu arbori
    pentru ca e toxic
    bioxidul il contracarezi cu arbori
    nu e nici o incalzire globala uita-te afara
    libertatea mea individuala de a polua e mai importanta ca sanatatea copiilor

    Cand aud ceva ca incepe cu libertatea individuala imi creste instant tensiunea, ca stiu ca urmeaza o cretinatate.

  53. Manowar says:

    nu e nici o incalzire globala uita-te afara

    Am venit in UK ca pe-aici nu vedeai nici zapada, nici ger. Iarna aveai 5 grade (plus).

    Ah, azi? Ninsoare. Azi-noapte? -7 grade. Dimineata -5. Si acum viscoleste. Da, e Martie. Da, e UK.

    Bine, o fi nasol, dar e un sacrificiu acceptabil. Pula mea, doar nu vrei sa mearga lumea fara bluetooth pe euro 6, ce dracu’. Parca-i vad si anu’ asta pe-aia din Lancaster cum plutesc pe fluviu cu casa cu tot. Doamne-ajuta, ca nu-i suport.

  54. Orbu says:

    monoxidul
    nu-l contracarezi cu arbori
    pentru ca e toxic

    Corectie 1@ZZ. CO in sine nu e cancerigen. Dar mori de la hipoxie si ca interfereaza cu CO-ul produs natural de corp si folosit ca neurotransmitator si vasodilatator. Ajugi sa faci hipertensiune si alte nimicuri – pe termen lung.
    Corectie 2 @Radu.
    Se neutralizeaza in timp relativ scurt cu oxigen ( se transforma in CO2) ,deci e toxic pe timp scurt. Lasa in urma lui ozon la nivelul solului, in procesul de neutralizare . Asta-i rau, ca asta e usor cancerigen si creaza iritatii pulmonare.
    Si mai e rau, ca in procesul de neutralizare reactioneaza si cu hidroxizi (OH) pe care ii altereaza in peroxizi ( nu va plictisesc cu procesul chimic) , care astia produc din radicali de monoxid de azot dioxid de azot( NO2), va suna cunoscut termenul de NOxe? In limbaj comun, CO asta e in parte responsabil de smogul fotochimic din orasele poluate.

    In rest e de bine. Au fost -19 azi-noapte in Romania.

  55. schipix says:

    @Orbu astea le-ai învățat la cursul de SAP? ?

  56. Orbu says:

    Parintii mei au lucrat la ⬡ltchim. Imi trecuse prin cap odata sa ma fac inginer somer. Am ramas cu pasiunea.

  57. animaloo says:

    imi place cum esti de acord cu o masura abuziva a statului, doar pe ideea ca nu te afecteaza. Nici pe mine nu ma afecteaza, dar parca e de cacat sa vina maine statul si sa zica “bah, stiti manevra aia pe care ati facut-o ca asa am zis eu? MUIE”.

  58. alex.x3s says:

    eu cred ca am prins ideea: de ieri sa nu mai fie masini nici diesel, nici benzina, nu mai putem circula, hai cu lucru de-acasa!

  59. animaloo says:

    mie mi-ar placea ca de ieri sa se interzica masinile in centru. Nu de alta, dar eu nu trec prin centru cu masina cand am nevoie de ceva.
    Altfel, inca nu am masina aici. E extrem de complicat sa fac anumite cumparaturi. Gen, bag pl daca ajung pana la ikea sa imi cumpar niste cacaturi
    E mai bine, stau fara ele. Economisesc bani 🙂

  60. Maniax says:

    @Orbu daca mergeai pe petro-chimie si erai dispus sa emigrezi eu cred ca erai set for life. Doar ca nah, mediu toxic and shit.

  61. ac_dc says:

    De ce nu faci o fapta buna? “Cu ocazia primaverii, o bucata de morcov, reciclat pt. ma-ta/whomever” etc. Pai, sa te-nvat eu? 😀
    Hand made…
    Poti baga si morcovi intregi la lejerie feminina. Ca sa ai alibi, pune si vrun ambalaj de prezervative. Le spui ca nu te-ai prins ca sunt organici.
    Disclaimer: Evident, nu practicati asta acasa (numa’ in afara casei).

    PS: Chiar dau amenzi? Ca am auzit ca o singura chestie pusa aiurea si se compromite cu totul reciclarea, trebuie resortat manual.
    Si cum fac, te cauta dupa ADNul lasat pe acolo, sau cum? Ah, uitai, spunea cineva ca au camere de supraveghere. Really cool, eu ma lupt in Bucuresti sa pun bec la ghena si sa ramana acolo…

  62. Orbu says:

    imi place cum esti de acord cu o masura abuziva a statului, doar pe ideea ca nu te afecteaza.

    1. Masura nu e abuziva, pentru ca e corectiva .
    E abuziv cand statul vine si iti ia casa, bunurile pentru sa le puna in patrimoniul statului, ca stie el ce e mai bine. Sau cand te constrange sa faci copii. Sau d-astea. Nu cand vine si-ti spune coaie, ia, hai, mai usor ca ii omori pe ailalti si ne si costa sa-i tratam, asta lasand libertatea la o parte.

    2.Ne afecteaza pe toti.
    Daca ieri nu mai e voie cu masini diesel, maine vor costa alea pe benzina dublu – > ca nu-s destule pentru toti, iar alea pe electric dracu stie cat, ca deja-s scumpe si nu-s destule pentru toti. Si nu e ca hi-hi-hi eu lucrez de acasa nu-mi pasa. ne pasa tuturor, ca platesti mai mult cand mergi la film, cand calatoresti in alta parte, cand tre’ sa primesti cumparaturile livrate de curier online, pe scurt constul transportului creste, pe termen scurt.
    Si toti ar urma sa bagam mana mai adanc in buzunar.

    bah, stiti manevra aia pe care ati facut-o ca asa am zis eu? MUIE

    Bai, da, dar nu prea a fost asa. Statele producatoare de dieseluri au bagat mizeria sub pres, da’ nu s-au laudat ca ce curata e motorina, energie verde.

    Au dat un ochi la biodiesel, pentru ca strategia era sa gaseasca inlocuitor pentru petrol, pe termen lung, mai sanatos daca se poate. Iar cu biobenzina e mai complicat.

    Au stimulat micsorarea capacitatii cilindrice in ideea ca cele mari consuma mai mult, prin urmare polueaza mai mult ( si cu benzina, si cu producerea materialului din care sunt facute si cu ulei).

    Nu a fost vreodata, din cate stiu eu, impozit mai mic la motorina decat la benzina – la aceeasi capacitate cilindrica, ca sa zici ca au stimulat motorina.
    Motorina a iesit favorita pentru consumator pentru ca cu un motor mai mic, gen 2.0 litri, 1.6, puteai avea performante similare motoarelor un pic mai mari pe benzina, consum mai mic si viata mai lunga; a motorului, nu a ta.
    Uniunea Europeana le-a tolerat cata vreme s-a tot facut lobby ca uite ce filtre bune inventam.
    Aaaa, ca le-au impins cu japca in State masluind testele ca sa se incadreze in normativele alora de poluare ( mai stricte cu NOxele, dar nu asa de stricte cu CO2-ul si altele din benzine)? Da, asta e o jepcareala economica la nivel macro. Aia i-au prins si le-au dat un pic la muie.
    Dar de-aici si pana la “manevra aia pe care ati facut-o ca asa am zis eu” e o cale lunga.

    E mai degraba, ai omorat oameni pana acum si statul a s-a uitat la tine cu ochiul ala orb, cum ar zice americanii.
    La un moment dat a decis ca ai omorat destui si decide sa te opreasca.
    Iar interpretarea populara e ca “stai, coaie, pana acum nu eram in cardasie impreuna pe treaba asta?”.
    De unde ma uit eu, nu prea.
    Singura problema e pe tema e ca statele europene au finantat casarea masinilor vechi in mai multe tari din europa si au acordat subventii pentru masinile noi diesel. Asta poate fi privita ca o sustinere, dar, daca te uiti atent e tot o incercare nu prea eficienta de a reduce poluarea, gen , hai, arunca cazanul ala de acum 10 ani si ia-ti unul mai nou, macar sa nu scape fum.

  63. Orbu says:

    @Orbu daca mergeai pe petro-chimie si erai dispus sa emigrezi eu cred ca erai set for life. Doar ca nah, mediu toxic and shit.

    E ca la Manowar, cand se vaita ai tai ori pe fiecare luna, ori saptamana ca nu au bani, ca i-au imbolnavit substantele , ba ca cred ca ii da afara ba in 6 luni, ba in 12 si vezi cu se duc pe pula toate companiile din tara, parca te gandesti ca e o idee proasta spre foarte-proasta. Mai ales cand iti spune tac-to ca “vorbeste el cu Roibu” ( un infect) ca sa-ti gaseasca tie un loc de inginer “aci aproape de casa”.
    Pai, baga-mi-as pula, eu imi tocesc ochii ca sa dea tata spaga pentru privilegiul de a munci eu intr-un mediu toxic si pentru un salariu de cacat, ma?
    Oricum , nu ma plang. E ok.
    Daca locuiam in Poiesti poate aveam alta perspectiva, cine stie.

    Plus, ca daca nu gasesti la momentul potrivit oportunitatea aia , pierzi tempo-ul, ca tre’ sa traiesti din ceva si te apuci de alte lucruri.

    Ca asa, daca citeste IulianG pe-aci poate va prezinta el diplomele de olimpiade si de facultate de chimie, ca eu sunt pantaloni scurti in materia asta, in comparatie cu el, asta daca nu s-o fi sters cu ele la cur pana acum.

  64. alex.x3s says:

    numai ca o benzinara de acum 10, chiar 20 de ani polueaza mai putin decat un diesel nou.

    s-au cumparat diesele dintr-un Motiv destul de limpede: diferenta intre consumul efectiv si cel de pe hartie e mult mai mic in cazul dieseleor. mereu a fost o diferenta, nu de neglijat si n-a sarit nimeni ca vai saracii cetateni sunt dusi de nas..

    daca s-ar casa toate dieselele cam cata Energie s-ar consuma pentru a fi topite? asta nu polueaza?

  65. zora says:

    Hm, n-am masina, nu stiu sa conduc, am noroc ca stau aproape de servici, imi place aerul curat, mi-am subrezit sanatatea cu mancarea de supermarket (adica cea care vine cu tirurile pufaitoare de boah), sooo … scenariul lui Laiviu nu mi se pare de cosmar, ba dimpotriva, cu tot cu aparentele dezavantaje; he-he, am prins si alte vremuri si n-am crapat, ba dimpotriva.
    Si multumesc pentru filmulet, mare placere sa-l revad pe George Carlin, e genial. Ma rog, a fost.

  66. Manowar says:

    imi place cum esti de acord cu o masura abuziva a statului, doar pe ideea ca nu te afecteaza.

    N-ai inteles nimic in pula mea, da’ NIMIC. Nu-i vorba ca “nu ma afecteaza” (ca lucrez de-acasa). E vorba de faptul ca ne-ar afecta pe toti – inclusiv pe mine – la modul pozitiv (dupa o scurta perioada mai dubioasa).

    Masina e o chestie de lux. Ni se vinde iluzia ca-i pentru toata lumea, ca-i pula mea, dar NU ESTE. Simplul fapt ca vorbeste ZZ p-aici de Q7-le ala basit la 50k imi arata asta. Daca va iau de picioare (sau de conturi) si va scutur, de pe 95% din voi nu pica 50k in momentul asta.

    Chestia cu luxul e ca au gasit si saracii care n-au vreo treaba cu luxul un mod de-a se baga in asta. Cumpara la mana a coispea cu 23191412 de mile la bord. Si gata, au si ei.

    Si rezultatul?

    1. Aer jegos. Poluare si mai jegoasa. Posibilitatea de a vedea in sfarsit ghetarii de la Pol – fix la tine-n curte.

    2. Locuinte scumpe (ce faci, cois, vrei sa stai in centru? Pai, nu se poate, ca acolo sta unul care n-are nici o treaba in centru, dar nu conteaza, ca are masina si se duce unde vrea!) Ia du-te-n Militari Residence! Si ia-ti masina, desigur.

    Ia zi, cois, dupa mintea ta, cat costa o locuinta in M.R daca maine se da lege ca nu poti circula cu masini mai vechi de Februarie 2018? Vreo 10000?

    3. Trafic mizerabil. Pentru care suferim toti. Ne luam masini de 50k si sugem pula cu ele patru ore-n trafic ca niste ghertoi in spatele sirului de saraci carora le tuseste Dacia productie 1996 prohodu’. Si daca avem autostrazi (si UK cam are), degeaba le avem, ca uite-l pe nenea cu Triumph 75 (1975!) in fata.

    4. Transport in comun mizerabil. Ca pula mea, merge cu 20 la ora. Ca pe banda 1 sunt parcate masini, iar pe banda 2 (daca exista), tot parcate sunt – la semafor, asteptand sa se elibereze intersectia, desi au verde, desigur. Si nu uita, n-ai voie sa stai pe zona hasurata – chit ca-n fata nu se poate si-n spate nici atat. Weeee!

    5. Pula lucrat de-acasa. “Te platim suficient incat sa-ti iei o masina, fie ea si SH”. Si hai cu sediu’ in Pipera – nu conteaza ca n-ai nici macar autobuz acolo, never mind alte alea. (nu, nu Pipera statia de metrou, Pipera aia cu Porsche Nord kthx). Sau Baneasa. Si cum ziceam, pula lucrat de-acasa, pentru ca heeeei, cum sa nu te duci la birou? Chit ca n-ai in pizda ma-tii nici o treaba la birou, da’ NICI UNA. Gen d-aia nu puteai tu sa programezi, ca nu erai in cladirea AIA. Ca acasa iti tuseau laptopu’ si fibra, nu?

    6. Last, but not least: preturile masinilor. Ia sa vad eu cum ar mai cere producatorii 30-50k pe masina de maine – cate ar putea vinde? Ca, din nou, 90% din voi n-au 50k la dispozitie acum-acum.

    Da’ e fix cum e cu casele. Cat timp se gasesc imbecili care sa dea 60k in Militari Residence, tre’ sa dai si tu (sau sa mai bagi 20k sa iei in Bucuresti), ca altfel da altul. Si nu conteaza ca esti mai destept si stii ca nu face atat – da si altul. Pentru ca plm, ghinion si nesansa.

    ===

    Eu iti zic in pula mea sa te gandesti la tot “ecosistemul” si tu ce faci?

    “pai, da, ca pe tine nu te afecteaza masura asta abuziva…”

    Ba da, coaie. Ma afecteaza. Ma afecteaza de mor cand tre’ sa fac doua ore pana-n Londra ca-s drumurile pline de toti saracii care au o masina cu fucking P reg, da-te-n pula mea, cum sa nu ma afecteze? Ma afecteaza cand tusesc in pula mea p-afara. Ma afecteaza cand vreau sa ma duc undeva si crap inghesuit. Ma afecteaza cand trebuie sa platesc mai mult ca sa iau o casa mai langa o padure/lac, ca daca-i langa un drum respir doar noxe.

    Ne afecteaza pe toti. Da’ nu toti ne aparam dreptul la sclavie in pula mea.

  67. Orbu says:

    Really cool, eu ma lupt in Bucuresti sa pun bec la ghena si sa ramana acolo…

    N-ai inteles tu mesajul. Ti-l recicleaza :D.
    Camera de supraveghere la becul ala ai pus?

  68. animaloo says:

    toate alea s-ar rezolva in momentul in care oamenii nu or sa mai considere ca e sub demnitatea lor sa mearga cu transportul in comun. Macar la nivel declarativ “da, am mercedes da as merge cu trenu daca ar fi mai bun”. Asa…daca toata lumea invata ca transportu in comun e rau, plm.

    nu stiu exact cat e in londra, dar aici sa traversezi orasul e cam 7e (in maximul de pret). Si cu toate astea inca e lume care foloseste masina. Plm, daca ai pui si parcarea 300e costa numa sa mergi cu masina la munca. Si tot e destul de plin.
    pana la urma solutia e data de copenhaga: lasi doar o banda pentru masini. restu bicla si autocar. Nu iti interzice masina (cel mai simplu e sa interzici). Dar, sa o folosesti e atat de complicat ca iti bagi pula. Si poti sa folosesti masina pe drumurile in afara unde nu mai e asa tragica.
    Ca, daca e sa te temi de polutie …un vapor rade de polutia masinii.

  69. Manowar says:

    toate alea s-ar rezolva in momentul in care oamenii nu or sa mai considere ca e sub demnitatea lor sa mearga cu transportul in comun.

    Si nu vezi in pula mea cercul vicios, nu?

    Gen transportul de comun e de cacat pentru ca nu baga nimeni bani in el si nu baga nimeni bani in el pentru ca oricum merg doar saracii cu el si multi dintre ei nici nu platesc macar. Nu vezi nici ca transportul in comun e de cacat pentru ca nu e tren peste tot si autobuzul ala nu are pe unde circula daca in fata lui e ditai turma de masini blocate-n trafic?

    nu stiu exact cat e in londra, dar aici sa traversezi orasul e cam 7e (in maximul de pret). Si cu toate astea inca e lume care foloseste masina.

    Normal in pula mea ca lumea foloseste masina. PENTRU CA TRANSPORTUL IN COMUN E DE CACAT.

    E incet.
    Nu e safe.
    Nu e reliable.
    Vine la eclipse.

    Si normal ca daca tot trebuie sa stai 2 ore pe drum, parca preferi sa stai la caldura, la muzica, cu ceva de baut, cu ceva de fumat etc. Ca nu-i o alegere grea.

    Nu iti interzice masina (cel mai simplu e sa interzici).

    Numai ca atata timp cat nu sunt interzise rablele din cimitiru’ de masini, nu o sa ai transport in comun la nivel decent. Si atunci nu o sa auzi nici macar la nivel declarativ “as merge cu transportul in comun”. Nu.

    Ca, daca e sa te temi de polutie …un vapor rade de polutia masinii.

    Da, numai ca nu-s sute de mii sau milioane de vapoare pe drum in fiecare dimineata fix la tine-n oras, nu? Ca, stii, una e cand vaporul ala fute buha la 2000 de mile in larg si alta e cand e ambalat sub geamul tau. Nu, asta nu-l face mai curat, da’ hai sa fim seriosi cu treaba asta ca “dom’le, dar eu vreau sa poluam in continuare pana nu mai putem respira, pentru ca oricum vaporul polueaza”.

    Fucking great. Pai atunci hai sa ne injectam heroina-n vene toti, ca oricum Manowar mai baga cate-un cui pe la ocazii.

    toate alea s-ar rezolva

    …si nu, nu s-ar rezolva toate cu transportul in comun.
    Jegurile de genul MR nu s-ar rezolva cu transportu’ in comun. Si aia-i cea mai mare cheltuiala pe care o faci in viata, in mod normal: locuinta. Cat pula mea zici ca-i o casa intr-o zona decenta din orasul tau? De cumparat.

    Daca ar fi dupa mine, de maine as interzice creditele pentru locuinte si masini si-as interzice orice masina care nu-i electrica 100%. Hai sa vedem ce s-ar intampla. Hai sa vedem preturile locuintelor (si masinilor electrice) la un an dupa. Hai sa vedem cum e pe urma cu locurile de munca si cu salariile. Hai sa vedem daca nu cumva ajungem inapoi in ’60 din punct de vedere financiar, cand intretine barbatu’ toata familia cu un salariu – si ala e safe. Hai sa vedem cat 1% din masini mai vezi pe urma pe drum. Hai sa vedem cum arata pe urma transportul in comun. Hai sa vedem cum de fapt vreo 80% din noi pot munci de-acasa si pot locui unde le place. Hai sa vedem daca pe urma mai avem tot asa, un oras normal si 9 falimentare care traiesc pe bani de la centru. Hai sa.

    Doar ca n-o sa, ca ne aparam dreptul a fi sclavi si mai si credem ca asa e mai bine.

  70. animaloo says:

    nu-s sute de mii sau milioane de vapoare

    poi io ce zic. Nu te deranjeaza atat de tare masinile care merg in vacanta (la nivel de poluare) ci alea care se aglomereaza in oras

    E incet.
    Nu e safe.
    Nu e reliable.
    Vine la eclipse.

    da
    ba e
    vine la ora fixa, deci poti sa te bazezi pe net.

    dar, in caz ca scoti toate masinile transportul in comun tot incet ar merge.

  71. Manowar says:

    Nu te deranjeaza atat de tare masinile care merg in vacanta (la nivel de poluare)

    Unde anume merg in vacanta de nu au oameni pe-o raza de 1000 de mile-n jur, ca nu am fost atent?

    Valea Prahovei says hello.

    ba e

    E pe dracu’.

    Am mai purtat discutia asta. Tu te gandesti doar la accidente, eu vorbesc si de jafuri, agresiuni, injuraturi, boli etc.

    vine la ora fixa, deci poti sa te bazezi pe net.

    In UK nu e.

    Da, in teorie, vine la ora fixa, ai afisat in statie, aplicatie pe mobil. Si iesi din casa si vezi ca tocmai a plecat – cu doua minute mai devreme. Si ai luat muie, ca urmatorul vine in 20 de minute. Poate.

    Sau vine trenul cu 20 de minute intarziere si oricum nu te poti urca in el ca e plin, deci muie. Si urmatorul nu mai vine, succes. Sau nu mai vine nici primul – deloc. Ca au dat niste baieti foc unor cabluri de semnalizare si uite, nu mai ajungi la examen si a costat 400 de lire si da explicatii la lucru si pe urma plateste-l singur, daca e, ca nu-i paguba. Patita de mine cu trenul prin Londra. Mai precis, fara tren, ca n-a mai venit.

    dar, in caz ca scoti toate masinile transportul in comun tot incet ar merge

    E o diferenta intre “40 mph incet” si “a stat 45 de minute blocat ca nu avea pe unde sa treaca si pe urma a mers cu 10 mph ca era trafic, asa ca in loc de 30 de minute am facut 150 pe drum”.

    Si, bai, eu n-am zis ca “scoti toate masinile”. Nu, coaie. Scot toate rablaciunile infecte. Si sa mearga cu masina aia care au bani. Macar sa aiba o satisfactie – daca tot au dat 50,000 pe-o masina, sa poata spune “da, boss, da’ eu bag 140 mph si ajung la Londra unde-am treaba intr-o ora lol”. Eu n-o sa fiu invidios pe ei – promit.

  72. Johnny says:

    Mano, altfel e intr-o tara cu adevarat civilizata. Ia vezi extazul blogerului A-lister cand a descoperit sistemul german.
    “Pentru că, la nemți, sticlele de plastic se reciclează la magazine. În marketuri, la intrare, sunt niște mari aparate de reciclat pentru recipiente de plastic și sticlă. Și vrei să le duci să le reciclezi, pentru că, pe fiecare sticlă de plastic reciclată primești 25 de eurocenți. Adică 1 leu și ceva pentru fiecare sticlă de plastic returnată. Da, serios, primești 1 euro (UNU EURO) pentru fiecare 4 sticle reciclate. Ca să înțelegeți, apa minerală Kaufland, de la Kaufland, a costat 13 cenți sticla, 1.05 baxul de 6. Și, la reciclare, am primit 1.50 euro pe ele, înapoi, sub formă de bon cheltuibil în magazin.”
    M-am cacat de ras cum a simtit nevoia sa sublinieze ca primesti 1 euro, da UNU EURO, serios, deci CHIAR ATAT DE MULT.
    Btw, daca iei in calcul banetul asta poate pana la urma renteaza sa te muti la nemti. Orisicat, se completeaza diferenta la salariu 🙂

  73. Manowar says:

    Și, la reciclare, am primit 1.50 euro pe ele, înapoi, sub formă de bon cheltuibil în magazin.”
    M-am cacat de ras cum a simtit nevoia sa sublinieze ca primesti 1 euro, da UNU EURO, serios, deci CHIAR ATAT DE MULT.
    Btw, daca iei in calcul banetul asta poate pana la urma renteaza sa te muti la nemti. Orisicat, se completeaza diferenta la salariu ?

    Adevaru’ asta e, daca reciclez vreo cateva mii de baxuri lunar, ies chiar bine. Mai putin partea in care probabil sunt futut in cur de haita de “refugiati” “sirieni”.

    Intrebarea e: de-acum si pana ajunge inapoi in Romulania injurand strainezia ce face? Ia apa de-acolo cand pleaca sa se balaceasca-n cacat? Ca nu stiu, s-ar putea sa fie mai ieftina dincolo, nu-mi amintesc cum erau preturile-n Germania si s-or fi schimbat intre timp ..

    Ma rog, la mine nu aia-i problema cu “Civilizatia”. E un “razboi” intre sindicat si “primarie”. Si de cand a inceput bulangeala asta, fac gunoierii figuri, sa le arate tuturor cat de nemultumiti sunt ei. Ca si cum i-ar pasa cuiva, pula mea. Sincer, cre’ ca o sa ma imbat cand vor fi toti dati afara si inlocuiti cu ceva firma/contractori care sa-si faca treaba cu mai putine figuri de demoazele ranite…

  74. Elena says:

    M-am cacat de ras cum a simtit nevoia sa sublinieze ca primesti 1 euro, da UNU EURO, serios, deci CHIAR ATAT DE MULT.

    https://imgur.com/a/kwgve

  75. Manowar says:

    https://imgur.com/a/kwgve

    Viata-i grea, pula mea. Si ce ciudat, parca mai ieri le explica omu’ altora cum sunt saraci, trollolol. Da’ acum, plm, 15 centi sunt 15 centi, ce dracu’. Mai pui 5 si-i futi tot neamul de la maimuta la maimuta raioasa (asta-i ala cu boala de piele sau Bargau?) – ca pana la stadiu’ de om mai e de munca.

  76. animaloo says:

    muica…aveti o obsesie sa moara ciripel.

    bre. eu momentan vorbesc de stocolm. Aici am zis ca costa 300e sa mergi cu masina la munca. Si, uneori de lene iau calea cea lunga. Adica autobuzu care face vreo 55minute* vs 40, ca in primu doar stau la alelalte tre sa schimb de doua ori. pana acum nu vazui nimic notsafe. Vine la cat scrie pe cacaturile alea (da, am prins doua zile consecutiv sa ma sara cate unu). Plm. E safe si reliable. Si lent

    *la finalul lunii se muta sediul asa ca mi-am luat apartamentul in functie de noul sediu nu de astea 55 minute.

  77. Manowar says:

    (da, am prins doua zile consecutiv sa ma sara cate unu). Plm. E safe si reliable.

    Zi si tu, ce pula mea pot eu sa-ti mai raspund la asa ceva?

    1. Am prins doua zile sa ma sara cate unu
    2. E reliable

    Pai pula mea, coaie, nu stiu ce sa mai zic. E reliable, da’ doua zile rand nu. Dar e reliable…OK….Tu stii ce-nseamna reliable? Ca am impresia ca acolo e problema.

  78. Webby says:

    Au fost -19 azi-noapte in Romania.

    Ai pe naiba. Aci la Baneasa fuserã, sau furã, depinde din care regiune a Olteniei esti, -21.5 grade Celsius. Toate la un loc. Noroc cu centrala “poluantã” pe gaze naturale, cã nu se simtirã.

  79. Johnny says:

    Da gunoierii sunt ai primariei pe sistem comunist gen regie autonoma and shit? Caci atunci o fi mai greu sa-i dai afara. Daca e firma privata atunci nu ar trebui sa-si permite mizerii din astea pasiv agresive – nu isi fac treaba ca lumea penalizeaza firma, daca persista cauta alta si gata. Decat zic.

  80. Manowar says:

    N-a apucat Thatcher sa termine treaba. N-a eliminat complet sindicatele. Din pacate.

    Pula mea, cand eram mai tanar mi se parea ca-i o idee buna treaba asta cu sindicatul. Gen united we stand, alea. Si pe urma m-am lamurit ca-i doar ascunzatoarea incompetentilor si a lenesilor…

    Ar cam fi cazul sa dispara.

  81. mesterul says:

    ascunzătoarea leneșilor și a incompetenților.
    plus șpăgarilor. plus combinatorilor.

  82. Animaloo says:

    2 evenimente, de 5 minute fiecare, in 45 de zile, fac un sistem de neîncredere?
    Nu am zis perfect, am zis ca e de încredere.
    Si revenim. Hotărăște-te. Vrei eliminarea masinilor si trecerea spre transport in comun, cu riscu ca daca pățește ceva un autobuz /tren risti inca 5 minute in plus sau vrei sa diapara aia mai saraci decat tine sa poti merge tu mai linistit ??
    Dar, incet tot o sa meargă. Ca tre sa opreasca in si mai multe statii

  83. 0040 says:

    Sindicatele….cred ca si astea intra la idei bune…. care au luat-o razna pe parcurs.
    https://m.dailykos.com/stories/2012/5/15/1092027/-Thanks-a-Union-36-Ways-Unions-Have-Improved-Your-Life

    Totusi sunt cateva chestii care sunt benefice , fie ca esti la stat sau la privat.

    Si inca sunt tari unde au un cuvant greu de spus… IG Metall in DE, sau ala al transportatorilor/soferilor de tir in US…..

    Daca munceai 12h/zi, 7/7, 365/365…. era naspa at least.

  84. Gica says:

    Bravos, deci cine nu are 50k sa-si ia o masina mai rasarita nu trebuie sa aiba dreptul sa mai conduca vreuna pe drumurile publice.
    Trebuie facut loc pe drum pt toti nepotii lui Rockefeller sa nu care cumva sa intarzie din cauza plebeilor. Definitia unuia dintre nepoti fiind aceea ca are un Mercedes nou si o casa in rate. Make sense now.

  85. Armpitbug says:

    Pentru că, la nemți, sticlele de plastic se reciclează la magazine. În marketuri, la intrare, sunt niște mari aparate de reciclat pentru recipiente de plastic și sticlă. Și vrei să le duci să le reciclezi, pentru că, pe fiecare sticlă de plastic reciclată primești 25 de eurocenți. Adică 1 leu și ceva pentru fiecare sticlă de plastic returnată. Da, serios, primești 1 euro (UNU EURO) pentru fiecare 4 sticle reciclate. Ca să înțelegeți, apa minerală Kaufland, de la Kaufland, a costat 13 cenți sticla, 1.05 baxul de 6. Și, la reciclare, am primit 1.50 euro pe ele, înapoi, sub formă de bon cheltuibil în magazin.

    Cred ca nu a vazut fine print-ul de sub pret, la pretul afisat se adauga si aia 25 de centi sau cat costa sticla. Nu faci nici un ban din sticle, doar ii recuperezi (te cam obliga sa reciclezi). Ok, daca cauti prin gunoaie prin centru sau prin parcuri, s-ar putea sa faci bani de un donner.

  86. vinil says:

    @Gica
    Sper ca glumesti sau ca nu ai citit nimic pana aici.
    Morala e simpla: se interzic jafurile antice care scot fum ca Oltchimul, castigam toti. Cei care nu isi permit masina care nu otraveste aerul se bucura de aer exponential mai curat, mijloace de transport in comun in care nu ti-e jena sa intri, durata mai mica de transport din cauza traficului mai degajat. Preturile masinilor scad, apartamentele din zone departate patesc la fel, creste numarul joburilor remote.
    Ar fi ideal, o lume mai ca Olanda, cu biciclete, aer curat si transport in comun de am ramas cu gura cascata.

  87. IulianS says:

    @Armpitbug

    Exact asa imi amintesc si eu. Platesti reciclarea in pret, treaba ta daca-i recuperezi tu sau altcineva.

  88. Manowar says:

    Bravos, deci cine nu are 50k sa-si ia o masina mai rasarita nu trebuie sa aiba dreptul sa mai conduca vreuna pe drumurile publice.
    Trebuie facut loc pe drum pt toti nepotii lui Rockefeller sa nu care cumva sa intarzie din cauza plebeilor. Definitia unuia dintre nepoti fiind aceea ca are un Mercedes nou si o casa in rate. Make sense now.

    How Romulanian.
    Eu explic cum treaba asta ar schimba in bine vietile tuturor, ca ai avea locuinte mai ieftine, joburi mai lejere si aer mai curat….dar tu ai ramas blocat pe faptul ca vrea cineva sa-ti ia racheta full option fara piele care nu bate, nu troncane si-a fost condusa doar pana la lidl.
    Bawww.

  89. animaloo says:

    Cred ca nu a vazut fine print-ul de sub pret

    sau cineva comenteaza pe un text trunchiat.

    Era tare in Hamburg, in general. Erau si in Dusseldorf cativa, dar in hamburg era plin de gigei care stateau si cerseau doze de bere. Pentru ca tot betivu isi lua doze/sticle de la chiosc (la 1.5e) si se plimbau cu ele pe strada pana le terminau. Si le dadeau la cersetori. Parca mai elegant decat sa le dai bani

  90. Armpitbug says:

    Masina e o chestie de lux. Ni se vinde iluzia ca-i pentru toata lumea, ca-i pula mea, dar NU ESTE.

    Asa mi se pare si mie la cate cheltuieli implica: combustibil, asigurare, doua seturi de cauciucuri, verificari anuale, verificari bianuale, se mai fute un bec, o mai speli. Poate am mai omis cate ceva.

    In anii ’80-’90 era si mai special sa ai o masina, erai boss de boss. Atunci doar cei care isi permiteau aveau si intr-adevar batea vantul pe strazi, noi ne jucam fotbal pe strada, rar trecea cate o masina. Apoi, prin 2000 si ceva au aparut cinspe mii de banci care mai de care mai ”generoase” si s-a umplut de masini.

  91. Manowar says:

    Nuuuu, cum sa fie de lux? Ca are toata lumea. Fabricatie 2003, 250000 km dati inapoi…ieftin boss.

  92. Gica says:

    Mano a scris mai sus ca doar aia cu bani ar trebui sa mearga cu masini.
    Acum , ce am inteles eu gresit? Lasand la o parte judecata de valoare cum as folosi eu masina , cred ca nu are nimeni dreptul sa ceara asa ceva. Pt ca s-ar putea trezi mai incolo cu de ce sa nu-i bagam direct in vreun gulag pe saracii astia ca ne respira aerul nostru si tot asa.
    Nu mai bine va cumparati voi alta planeta daca tot nu mai aveti loc pe asta, ca e vorba doar de bani nu?

  93. Manowar says:

    Mano a scris mai sus ca doar aia cu bani ar trebui sa mearga cu masini.

    Nu, coaie.

    Sa mearga cu masini toti aia care-si permit. Masini noi, electrice. Iti permiti? Ia-ti doua, din partea mea. Sau 10 – ajuta economia.

    Nu-ti permiti? Nu merge – transportul in comun, taica. Dar hei, daca te gandeai nitel, descopereai ca in momentul in care s-ar face ce zic eu, ai avea oricum bani de masina electrica.

    Explica-ne tu, cu cuvintele tale, de ce e interzis fumatu’ in restaurante, da’ e permis traficu’ cu rable de-acum 15 ani.

    Pt ca s-ar putea trezi mai incolo cu de ce sa nu-i bagam direct in vreun gulag pe saracii astia ca ne respira aerul nostru si tot asa.

    Pai, nu-i nevoie. Sunt deja bagati, in caz ca n-ai observat. Acum, ca gulagu’ se numeste Sudan, Siria, Eritrea, Albania, Militari Residence sau Flocii Towers (la doar 20 de minute cu supersonicu’ de centru!) nu cred ca mai conteaza.

    Sa-nteleg ca tu n-ai observat asta? Pe bune? Gen n-ai vazut pana acum ca unii stau la vreo vila pe la Snagov si altii la groapa de gunoi Glina?

    Nu mai bine va cumparati voi alta planeta daca tot nu mai aveti loc pe asta, ca e vorba doar de bani nu?

    Si asta s-a intamplat: deja a fost cumparata planeta asta. In afara de cazul in care ai vazut tu teren care nu apartine nimanui si poate fi claimed. D-aia unii detin 100 de hectare si altii detin pula.

    Sa-nteleg ca NICI pe-asta n-ai observat-o?

  94. schipix says:

    Si inca sunt tari unde au un cuvant greu de spus… IG Metall in DE

    IG Metall sa suga pula cu doua maini ca veverita. Nu stiu ce au obtinut ei pentru nemti pana sa vin io aici, dar iti spun sigur ca in prezent mai mult incurca.
    De “n” ori mi-a fost dat sa constat prin sedinte ca daca s-ar fi implementat niste propuneri, noi angajatii am fi avut viata mai usoara. Dar NUUUU s-a putut, pentru ca bulangii aia de la IG Metall au decretat ca nu e in interesul angajatului daca faci lucrurile altfel decat s-a stabilit. Ca ei s-au luptat in plm pt drepturile proletarilor.

  95. A. says:

    Buna asta cu hotararea curtii germane cu privire la eradicarea motorizarilor diesel.
    Meanwhile, “But marine pollution analysts in Germany and Brussels said that such a large ship would probably burn at least 150 tonnes of fuel a day, and emit more sulphur than several million cars, more NO2 gas than all the traffic passing through a medium-sized town and more particulate emissions than thousands of London buses. https://www.euractiv.com/section/air-pollution/news/daily-emissions-of-cruise-ships-same-as-one-million-cars/
    Nici nu ma mir ca pulimea tre’ sa faca sacrificii.

  96. Gica says:

    Boss , din ce ai scris tu eu am inteles ca te deranjeaza teribil faptul ca circula saracii fara Mercedes nou pe langa tine si iti impiedica mobilitatea. Asa ca ai prefera sa nu mai circule deloc in masini mai ieftine de 50k sau care nu-s electrice.
    Acum ce sa zic , sunt convins ca marea majoritate nu vor fi early adopters pentru Tesla .Ramane de vazut ce variante vor alege si firmele producatoare ,sa vanda nu stiu 10 la suta din productia actuala avand in vedere preturile ,sau nu.
    Unii sunt fumatori altii nu. Masinile fumega intr-un grad mai mic sau mai marea majoritate. Comparatia este inutila avand in vedere procentajul masinilor care scot fum.

  97. Manowar says:

    Boss , din ce ai scris tu eu am inteles ca te deranjeaza teribil faptul ca circula saracii fara Mercedes nou pe langa tine si iti impiedica mobilitatea. Asa ca ai prefera sa nu mai circule deloc in masini mai ieftine de 50k sau care nu-s electrice.

    1. Nu e problema mea ce-ai inteles tu din ce-am zis eu. Daca doresti, putem discuta despre ce-am zis eu nu, nu despre ce-ai ales tu sa intelegi.

    2. Ce am zis eu a fost ca ma deranjeaza rablele infecte. Si am explicat cum prezenta rablelor infecte afecteaza intregul ecosistem – de la cum muncim la cat dam pe-o locuinta si la cate ore stam in trafic. Chestii de care – cred eu – ar fi deranjat orice om normal.

    3. Legat de partea cu 50,000, sunt doua chestii de mentionat.

    – in conditiile descrise de mine (pula creditare pentru consum), nu ar mai costa 50,000 o masina. Cred ca ar zice mersi daca ar vinde-o la jumatate din pretul ala – si aia ar fi una de lux.

    – in conditiile descrise de mine (pula rable infecte si ieftine pe strazi), ai avea trafic decent (indiferent ca mergi cu transportul in comun sau cu masina). Estimez eu un cel mult… 7% din ce-i acum. O chestie pe care nici nu ti-o poti imagina acum. Asta ar face si transportul in comun viabil.

    – in conditiile descrise de mine, ai da si pe o casa mult mai putin – ca s-ar prabusi tot castelul ala din carti de joc care face ca in momentul de fata sa coste 60k o cosmelie infecta langa groapa de gunoi sau 80k una care nu-i langa. Ti-ar ramane suficienti bani pentru a lua o masina. Daca te gandesti nitel, incepi sa te intrebi “ba, cine pula mea isi cumpara apartamentele alea de la groapa de gunoi unde nici nu exista transport in comun si cum traiesc acolo?”. Si raspunsul e ca li se rupe pula de transportul in comun. Isi aduc un bmw bot de rechin sau ursulet din Germanistan si gata, au rezolvat-o. Doar ca pentru a putea ei sa traiasca in mizeria lor, in lagarul lor, trebuie si tu sa dai dublu pe-o locuinta in oras – ca plm, doar n-o sa-ti vanda mai ieftin ca-n Militari Residence. Aia-s “saracii” de mila carora plangi tu.

    – tot legat de pret, ce am mai spus a fost ca macar atunci – in conditiile alea – cand ai da banii pe-o masina, ai avea o masina. Gen ai putea sa circuli cu ea fara sa te incurce 100 * Gheorghe cu Opel 1998 inregistrat la Ruse. Macar ai simti c-ai dat banii pe ceva util/placut, in timp ce acum dai aia 30-50k si mergi cu 50 la ora in spatele celor 100 de Gheorghe. Asta cand nu-i lasa rablele in trafic si “mergi” cu 0 la ora.

    Ah, cine ar beli-o? Pai, aia care-si iau o rabla infecta de 2000 de euro adusa din Germania/Spania/Franta, cu kilometraju’ dat inapoi. C-ar trebui sa ia transportul in comun. Mi se rupe pula de ei.

    Unii sunt fumatori altii nu. Masinile fumega intr-un grad mai mic sau mai marea majoritate. Comparatia este inutila avand in vedere procentajul masinilor care scot fum.

    Hai, nu mai spune.

    Pai eu propun sa facem un test. Mergem noi doi intr-un garaj. Timpul mediu in care un om fumeaza o tigara este de 7 minute. Inchidem frumos usile si ferestrele (daca exista). Fumez eu o tigara acolo, cu alea inchise. Si stau o ora inauntru inchis. Sau 24, daca preferi. Dupa, intri tu. Bag o masina acolo, o pornesc si plec. Stai tu acolo 7 minute cu masina aia pornita, dupa care o opresti. Sau stai 24 de ore, cum preferi.

    Asa, ca sa nu mai ramana nimic de vazut.

    Merge?

    Ramane de vazut ce variante vor alege si firmele producatoare ,sa vanda nu stiu 10 la suta din productia actuala avand in vedere preturile ,sau nu.

    Tinand cont de faptul ca discutam despre cum respiram noi si despre cum e posibil sa inotam in toata apa posibila cand s-or schimba lucrurile pe la poli, cre’ c-o sa ma intelegi daca veniturile producatorilor de masini nu-s #1 pe lista mea de prioritati.

  98. Animaloo says:

    Eu tot nu inteleg calculul cu pretul caselor vs automobile.

    O sa avem casele de pe langa mijloacele de transport extrem de scumpe si alelalte ieftine. Cu ce te ajuta ca in MR o sa fie un apartament 5k cand tu o sa fii nevoit sa dai 200k sa stai aproape de munca?

    Ti-am zis. Exemple de orase cum zici tu sunt amsterdam sau Copenhaga. Nu stiu de danezi dar autobuzul in Amsterdam e cam 140e. Ca nu au abonament, nu le pasa. Vrei ieftin? Marsh la bicla

  99. Animaloo says:

    Si nu ma înțelege gresit. Mie mi s-ar rupe daca de maine nu ar mai fi voie cu mașini. Nu o sa interzica nimeni scuterul si bicla. Si mi-as lua a-ul (desi nu prea imi plac mie) si viata chiar ar fi usoara.
    In fond, cata mobila tre cumpărata?

  100. euglena says:

    Se poate transporta si mobila/chestii voluminoase, solutii se gasesc:
    http://www.youtube.com/watch?v=URLU-Ef4jCY

    Ideea e sa se vrea si sa fie descurajati legal cei care inca au dubii ca global warming e un mit sau efectiv nu le pasa:
    https://xkcd.com/1732/

  101. Big A says:

    Mă, dacă aveti nevoie de-un shooting target, băgați aici, că duc. Carevasazică: posesor de 1,9 TDI fabricat in 2008, n-o schimb pana crapă, ca daca o dau iau un cacat pe ea si deocamdata merge ceas, dupa socoteala mea, mai poluez linistit cu ea vreo 10 ani; n-am separat in viata mea hartia de plastic si cojile de cartofi de cutiile de conserve, toate merg pe acelasi tobogan, fix in ghena, la fel si bateriile, becurile (ma jur ca nu-mi amintesc daca am mai citut in alta parte ca si becurile s-ar putea recicla) doar strang bine sacu’ la gura sa nu ma blesteme tiganca care face curat la bloc; merg des cu transportul in comun, adica vreo 3-4 zile pe an, cand ninge prea mult si nu mai pot s-o scot din parcare; ultima data cand am cumparat bilet, era subtire, de hartie si se perfora, acum vad ca au bagat niste chestii care piuie daca apropii ceva de ele; am doi-trei colegi oarecum vecini de cartier pe care as putea sa-i iau la/de la munca, sau ei pe mine; o lae, nu ne luam niciunul, decat poate pe la spate, altfel fiecare cu masina lui; la job calculatorul a mers non stop vreo 3 ani, până mi l-au schimbat. Nici acum nu-l opresc la plecare, se opreste singur, cred, pe la 8-9 seara. Mai am doar vreo 2 ani de stat pe acolo, n-are rost sa ma mai apuc acum sa ii schimb setarile, nu? Nu dau aproape niciodata print pe ambele fețe, decat daca imprim un document de sute de pagini pe care tot eu trebuie sa-l cos pe urma intre niste coperti, dar asta e chestie de lene (sa nu fac doua volume), nu de economie, salvat copacii etc.
    Si probabil ca mai sunt inca vreo cateva zeci de chestii de genul, da’ ideea e tot aia: român sadea.
    Cum spuneam, liber la injurat, daca va ajuta cu ceva, numa’ nu incercati sa ma convingeti ca nu fac bine, ca n-are rost. Cand unu’ ca Trump se retrage din acordul de la Paris că nu i se pare normal sa puna filtre supercostisitoare la furnalele din SUA, din care unul singur arunca intr-un minut in atmosefra cate noxe arunc eu intr-o viața, chiar nu ma trage ața sa incep sa separ petul de coaja de banana si sa plantez puieți. So, respirati adânc.

  102. C says:

    Shenzen, china, 2009. Saracii pe mopede electrice, clacsonand la fiecare pas – că, pm, nu-l auzi când vine – restul in mașini. Poluare la greu, oricum. Înlocuiți acum mopedurile cu vw, opel, bmw, audi – din ’98, diesel. Enjoy!

  103. Robin Hood says:

    Ba, dar chiar……in Germanistan chiar stau vecinii cu nasul pe geam toata ziua sa vada ce arunci in tomberon?

  104. gica says:

    Nu iti contest scenariul. E posibil. Dar dmdv improbabil de realizat intr-un timp scurt. Schimbarile de genul asta vor veni de sus in jos aka de la companiile auto catre cumparatori , si nu prea ii vad sa se grabeasca teribil. Bineintels ca ma pot insela. Timpul ne va lamuri oricum.

  105. 0040 says:

    Eu cred ca propunerea lui Manowar e doar …o chestie fireasca odata ce urci pe scara veniturilor. Ok, poate acum Manowar isi permite o masina de 50000$ si aia o vede el ca prag minim. Insa nu toti au venitul lui… vorba aia…csf ncsf, si 50000$ pt aia care cum zicea el doar viseaza la salariul lui, sunt un pic cam departe. Dar pe alta parte prapastia dintre cei care castiga mult si cei care abia isi asigura traiul creste, cam peste tot…

    http://www.bbc.com/capital/story/20180223-how-rich-are-the-rich-if-only-you-knew

    Ce-ar fi daca maine ar veni si Tiriac in Bucuresti sa o vrajeasca pe Firea, gata..de maine masinile sub 200000€ nu au ce cauta pe strada. Ca sa se poata plimba si omul decent in Lamborghini…dracu…doar nu mergi in Lamborghini bara la bara cu #saracii. :)))))

    Dar nu se intampla asta. Citeam ca in Mexic cei cu dare de mana fac naveta cu elicopterul ca nah…bara la bara in trafic e naspa si acolo. Cred ca si Tiriac are private jet ceva nu?
    Brusc…masina aia de 50000$ a lui Manowar nu mai e cine stie ce scula. Chiar daca polueaza 0.00001% cat altele, iti dai seama cat ii pasa aluia de face naveta cu avionul ca e masina lui Manowar eco-friendly.

    Morala ar fi ca decat sa cresti nivelul de trai la milioane de saraci, mult mai bine iti gasesti tu alt mijloc de transport. Nu-ti permiti? Oh well…. they don’t care. La fel cum si lui Manowar nu-i pasa de aia care …nah…atata au…sa ia o rabla cu 250.000km in bord. Btw, Lamborghini ala de consuma 14/100 e ecologic oare? Ca sunt destule si prin Londra, si da…depasesc limita de 50k.

    Si asa e peste tot. Ma gandesc oare cum procedeaza bogatii in orase si mai poluate…gen New Delhi. Isi iau masini eco-friendly si merg bara la bara cu #saracii aia care probabil merg cu jeguri de 1000$ pe 4 roti si lasa dara de fum ca avionul?

    Mda…e naspa sa fii #sarac.
    Mai ales cand vezi ca si cand scapi de saracie, daca nu treci in cu totul alta clasa sociala… tot printre #saraci traiesti. Iluzia middle class vorba aia… care intre timp a devenit pragul de sus al saracilor.

  106. schipix says:

    @Mano doar io am senzația că oamenii te trolează.

    Trăiască analfabetismul funcțional.

  107. Manowar says:

    @Mano doar io am senzația că oamenii te trolează.

    Nu e cazul. Nu-s rauvoitori – doar incompetenti incapabili sa gandeasca mai departe de urmatorul minut. Sau dincolo de complexe.

    Ca de obicei.

  108. Big A says:

    Discutia e oricum căzută in sefeu, nu va fi niciodată așa, cel putin nu in urmatorii 100-200 de ani. Decât dacă cine stie ce chestie ultra-mega-super neprevazută s-ar întîmpla intre timp, negativă sau pozitivă, ceva care sa schimbe radical lucrurile, nu stiu, vreo mare descoperire tehnică, vreun cataclism legat de poluare care sa rada dintr-o dată vreo 30-50 de milioane de americani (stiu, ar fi greu sa fie toti negri, dar speranța moare ultima), da, neaparat americani, ca daca ar fi ceva chinezi, indieni, arabi, africani sau chiar si europeni, Trump (sau urmatorii Trumpi) ar salta din umeri si si-ar exprima simpatia, dar ar continua sa ii doara-n cur. Ideea e ca ei dau tonul, deocamdata, la cam tot ce conteaza si, până nu le intra lor adanc in cur, nu se va schimba nimic.
    Altfel, cum ziceam, sefeuri. La modul propriu, ca imi vin in minte episoade de prin Star-Trek-uri sau Stargate-uri, cu planete de-alea gen raiul de pe lume, unde toată lumea zburda desculță pe iarbă, asa, un Kumbaya general, nu mai exista mașini, nici scumpe nici ieftine pentru ca nu mai exista bogati/saraci, banii au fost eliminati de mult, si ce sa faca cu masinile, ca nimeni nu se grabeste nicăieri sau, daca se grabeste, ia autobuzul 104 care vine mereu la timp, ca se conduce singur, nu poluează pentru ca merge cu raze de soare filtrate de cupola orasului/planetei si nu incurca pe nimeni ca decoleaza vertical din parcare de la Cora Pantelimon zboara până la Lună duoa care aterizează la cap, la Parcul Operei dar asa, lin, pe perne de aer sau plm, sa nu-i deranjeze pe cei de la Clubul Micilor Gaozari, veniți in excursie in parc, sa cinsteasca memoria inaintasilor care si-o luau clandestin in cur pe aici acum 100 de ani. Pe aici, adica prin Parcul Operei, a nu se intelege pe topicul ăsta. Unde nu si-o ia nimeni in cur. Clandestin. 😀

  109. zennie says:

    ^^^ TOP Big A – Ai talent la scris 😀

  110. Manowar says:

    Discutia e oricum căzută in sefeu, nu va fi niciodată așa, cel putin nu in urmatorii 100-200 de ani.

    Te inseli. Climate change va rezolva asta in mai putin de 10 ani.

    vreun cataclism legat de poluare care sa rada dintr-o dată vreo 30-50 de milioane de americani

    Cataclismul de care vorbesti se refera la topirea ghetarilor. Cand se intampla asta, nivelul apelor ar trebui sa creasca cu vreo 60-100m. Daca-mi amintesc eu bine, peste jumatate din americani ar fi trimisi in iad instantaneu, nu doar 50m. Iar ala n-ar fi nici macar inceputul dezastrului.

  111. IulianS says:

    citez: Peter Zeihan – Accidental Superpower

    Appendix I No Fear: Climate Change

    The first threat is that changing climate patterns will reduce the ability of various lands to serve as food production zones, leading to regional food shortages. This could hit the world fairly hard, as most grain agriculture—which is to say the agriculture that provides most of the calories that people consume—is actually monoculture, an agricultural practice where the land produces but one type of produce to which it is uniquely well suited. Change the climate and the grain in question is no longer appropriate to that geography.
    The second threat is that sea levels will rise, inundating coastal regions and destroying ports and cities.
    The third and final threat is from mass population movements as people flee either hunger or the advancing sea for better-supplied or drier land.
    In all three cases, the United States gets a pass.

    The American agricultural heartland is the largest in the world by most measures, stretching across a wide range of longitude and latitude. A moderate shift in climate would shift the bands within which certain crops could be grown—a hotter climate would move the various crop belts north, a drier climate would move them east. Farmers might need to switch from corn to wheat or vice versa, but the vast majority of American farmland would still be usable in all but the most extreme of climatic variations, and all of it would still have the necessary infrastructure to support monoculture.
    • In terms of rising sea levels, the Americans would lose New Orleans and most of Florida outright, and Manhattan would be threatened. But ports can be moved upriver, while an area as small and intensely developed as Manhattan could in theory be protected from rising sea levels with a combination of dikes and pumps. All other major American cities would remain sufficiently high and dry to continue operation, although the coastal ones would obviously require some (multibillion-dollar) infrastructure tweaking. The biggest loss to the Americans would most likely be the submersion of the barrier island chains, which would expose the Gulf and East Coasts to direct storm damage.
    • In terms of refugee movements, the Americans also do well. The only two countries that they border do not have meaningful coastal populations, so no extranational refugees will be pouring in. And the United States itself has more than enough usable land under even unreasonable scenarios to resettle its own displaced Floridians.

    Elsewhere, however, climate change would be remarkably destructive. Most of the north-south dimension of the North European Plain is narrower than the U.S. state of Arkansas, so even a mild climatic shift could destroy local monocultures in their entirety. The Argentine plains are less than half the acreage of the greater Midwest and are bracketed by mountains, desert, and tropics with very small transition zones; a mild climatic shift could obviate vast tracts of land. Similarly, the eastern half of the Russian wheat belt is a long thin strip—thinner than even the NEP—bracketed by desert to the south and the Siberian wastes to the north. A climatic shift might “just” move the belt north or south by a few dozen miles, but any such change would move it north or south into areas with no towns and no infrastructure. In all examples, the Argentines, Europeans, and Russians would also lose major cities: Buenos Aires, Rotterdam, Amsterdam, Stockholm, and Saint Petersburg would all disappear beneath the expanded sea.
    Population relocations would be particularly horrifying in Northern Europe. The populations of Denmark, Sweden, and the Netherlands exist directly on top of major low-lying food-producing regions—the most densely populated portions of those three countries would for all intents and purposes cease to exist. Also joining the list of drowned countries would be Bangladesh, whose 180 million people would have nowhere to go but already impoverished India, and Egypt—where over half of the population lives on the Nile delta, which currently is just barely above sea level. Some 50 million Egyptians—including the bulk of the population of Cairo—would have to move upriver into a narrow valley that could not support one-quarter of them. Other major cities that would sink below the waves include Basra (Iraq), Bangkok, Venice, Port Harcourt (Nigeria’s oil capital). Vietnam’s Ho Chi Minh City and the bulk of the Mekong delta, the world’s most productive rice-growing region, would also be gone. The entire northern rim of Africa could face starvation, generating a deluge of refugees who would have nowhere to go but Southern Europe, a region that will already be under extreme pressure both economically and climatically.
    Somewhat less horrible threats will face populations that are fleeing hunger rather than water. Russian agricultural populations east of the Urals would be forced to abandon Siberia for European Russia. The Iberian countries would likely lose the ability to feed themselves and have nowhere to go but France. Southern Italy’s population would likely flee en masse north into the Po valley. Australian agriculture, most of which is located upon marginal land, could simply disappear, leaving much (more) of the continent empty. Brazil would see nearly all of its ports of significance reclaimed by the sea, forcing its small coastal populations inland and largely walling the country off from the world.

    By far the biggest loser among the major players would be China. The industrialized regions of the greater Tianjin, Shanghai, and Hong Kong regions are less than sixteen feet above sea level. The agricultural belts that surround Tianjin and Shanghai are also microclimates, existing in only very tight ranges of latitude, longitude, and elevation. Even a small change in climatic variance could drastically impact the productivity of lands that exist under a fairly strict monoculture of either rice or wheat. These regions in question account for some two-thirds of Chinese export activity. And most of the 100 million Chinese who live in the threatened areas would have nowhere to go but inland into the North China Plain, an area that will already be facing extreme political and economic stress.

  112. Big A says:

    @Manowar: da, m-am exprimat gresit, am spus cataclism dar aveam in vedere un eveniment de genul, nu o stare la care se (va) ajunge treptat, gen consecintele topirii ghețarilor. Ma gabdeam la un uragan, da’nu așa gen Catrina, daca vrei -unul de-ala in care a venit Muad’dib la Palat calare pe vierme (“Mama Tuturor Furtunilor”), ca stiu ca stii la ce ma refer, ori vreun virusu’ dreacu’ ca-n Stephen King (ma rog, nu stiu cum s-ar lega virusul cu poluare, da’ ceva de genul asta, poate facut genetic sa se atașeze doar de posesorii de masini diesel, haha). Si daca s-ar petrece simultan in New York si Moscova, si mai bine. Ceva brusc, ceva mare, ceva urât, prea urat, mare si brusc ca sa mai meargă ascuns cacatul sub preș. Sa ii facă pe Trumpii si Putinii momentului sa zica Bai, plm, gata, de azi noi facem ASTA si inchidem ASTEA, si renuntam la ASTEA si voi, restul lumii, aveti fix o saptamana sa faceti la fel, dupa care, daca nu, incepem noi sa vi le inchidem direct cu bombe si rachete, is that fucking clear? !/na hui, panimaiesi?!

  113. Manowar says:

    @IulianS: tare imbecil e omul care-a scris chestia aia. E atat de imbecil incat imi da fiori si mai multe nu.

    Omul ia potentialele efecte – mai precis, cateva dintre ele – separat si nici pe-alea nu le analizeaza cum trebuie.

    Ce se intampla cand se topesc ghetarii? Da, sigur, creste nivelul apelor – si vreo jumatate din populatie traieste aproape de oceane. Nu discutam de “inca 5 metri”, discutam de un val de 100 de metri. Jumatate din populatie suge pula. Gen tsunamiurile obisnuite ar fi o gluma nereusita prin comparatie.

    Bun, mai departe? Mai departe, tot ce-i vietate marina va avea niste probleme serioase – multumita faptului ca s-ar schimba salinitatea apei. Care-ar supravietui si care nu…asta nu stiu. Nu cred ca stie cineva. Asta legat de haleala – gen uita de peste o lunga perioada (si de tot ce haleste peste, printre altele).

    Mai departe? Curentele oceanice – alea care mentin clima la un nivel acceptabil in Europa. Sa vad si eu cu ce-l ajuta pe muistul ala retardat faptul ca “terenul agricol din SUA se afla in…” cand ii ingheata si mor toate culturile. Asa, scurt pe doi. Ca, uite, eu n-am vazut prin UK pana acum temperaturi de -7 si atata zapada ca anul asta. Vorbind de UK, poate fi sters de pe harta cand se intampla aia. Asa, complet. Forget about it, nici n-a existat vreodata (nu ca i-ar pasa cuiva). Si de cam orice alta insula, probabil. Nu doar ca o mare parte s-ar pierde cand ar veni apa, da’ ce-ar ramane ar fi oricum inghetat – si nu ma refer la 0 grade.

    Problema aici nu-i UK – ca pula mea, da-i in sloboz de britanici. Da’ hai sa vedem ce se intampla in restu’ lumii. Nu stiu care-a fost cea mai nasoala temperatura de care-am avut parte in Romania. Probabil -20 sau -25, dracu’ mai stie. Pai, amice, cand aia se transforma in -40, hai succes maxim. In primul rand, poti uita complet de “culturi”. Si, daca ar supravietui cumva – prin vreun miracol – uita de mancare. Pentru ca, pula mea, nu stiu cum ti le-ar transporta lumea la -40 dupa primele furtuni de zapada. Nici nu-s convins ca exista in Romania vreo masina care sa mearga la -40 (sarim peste faptul ca la cat indoaie aia combustibilul cu apa, ar ingheta motorul anyway). Gen e frumos in Bucuresti, da’ cand nu o sa mai vina acolo potolu’ din restu’ tarii n-o sa mai fie asa frumos in cel mult doua saptamani. Cel mult.

    Cretinii astia cu “tarile cutare si cutare vor supravietui pentru ca” sunt niste idioti sinistri. Nimeni – NIMENI – nu poate anticipa consecintele la nivel de tara – cel mult in ceea ce priveste ce orase ar fi sterse de pe fata planetei de catre ape, dar cam atat. In ceea ce priveste temperaturile, pe-alea nu le stie nimeni, in nici o zona.

    Cand/daca se schimba curentul oceanic, belim pula fara discutie. Nu stim exact care o beleste mai rau si unde, dar de belit o belim pana la cotor. Sigur, insulele si Danemarca, UK, Olanda (si alte cateva tari) ar avea locuri in fata, asta-i cert. Mai departe, nimeni nu stie si nimeni nu are de unde sa stie. Ce ar trebui sa stie insa toata lumea e ca n-are nimeni safe seat. Absolut nimeni, nicaieri.

    Ah – si stii tu uraganele alea sinistre care fut orase intregi? Alea-s nimicuri. Nimicuri – pentru ca pe “uscat” ajunge versiunea demo, mult redusa de interactiunea cu curentul oceanic. Cand ala nu mai e cum il stiai, apocalipsa din Biblie o sa ti se para un joc nevinovat.

  114. Johnny says:

    Wait nu vorbeam de incalzirea globala? Cum e combinatia asta de e asa cald de se topesc ghetarii cat sa creasca oceanele cu tushpe metri si totodata e asa frig ca ingheata culturile pe camp?

  115. Manowar says:

    Wait nu vorbeam de incalzirea globala? Cum e combinatia asta de e asa cald de se topesc ghetarii cat sa creasca oceanele cu tushpe metri si totodata e asa frig ca ingheata culturile pe camp?

    Nigger, are you fucking retarded?

    In ordine.

    1. Acum e cald. Atat de cald incat se topeste gheata in Antarctica. Cand se intampla asta, vremea este afectata – si nu la modul ca “se incalzeste”. Treaba asta s-a intamplat acum 5 zile. Nu discutam de “este posibil”, discutam de “in mod sigur”. Ai observat ceva un pic diferit la vremea din Europa in ultimele 4 zile, sa zicem?

    2. Cand se topesc ghetarii, apa aia (rece si dulce) ajunge in oceane. Asta schimba nivelul de salinitate si temperatura apei. Ai facut vreodata baie? Ai observat cum daca dai drumul la apa rece, apa din cada devine si ea (mai) rece? La pescuit ai fost? Ai observat cum pestii de apa dulce nu pot trai in apa sarata si invers?

    3. #2 schimba curentul oceanic – ala de care depinde clima. Daca te intereseaza subiectul, poti citi despre cum influenteaza curentul oceanic clima. Un link (doar ca exemplu) este aici. E suficient de buna sursa pentru tine?

    4. #3 afecteaza tot ce inseamna ecosistem. TOT. De la diverse chestii care traiesc in apa si pana la diverse victime care traiesc pe uscat si au impresia ca-s safe, ca la ei n-ajunge apa. Nu stiu, poate apa nu va ajunge peste tot. Sigur nu, ca n-o sa ajunga pe varfu’ Moldoveanu. Da’ gerul va ajunge. Eh, stii cum nu prea se face agricultura-n fucking Groenlanda sau in Antarctica? Asa n-o sa se faca nici acolo unde ajunge gerul ala. Unde anume ajunge? Nu stie nici dracu’. Putem doar sa presupunem. Cu toate studiile posibile si imposibile, stim doar ca se va intampla, nu si unde exact, pentru ca nimeni nu a facut vreun experiment pe tema asta. N-a topit nimeni ghetarii ca sa vada exact ce se intampla.

    Cum pula mea puteti fi ATAT de rupti? N-ati terminat in pula mea nici unul primele patru clase?

  116. animaloo says:

    daca se intampla aia cu curentul Suedia o sa fie epica. Norvegia nici maar nu are rost sa o mentionez, dar intamplator parte din tarile astea 2 + finalnda sunt deasupra cercului polar. Daca nu ar fi curentul din mare pe aici ar fi nitel frigut

  117. Manowar says:

    daca se intampla aia cu curentul

    Daca?
    Gen nu esti sigur ca se va schimba atunci cand ghetarii aia se topesc?

  118. Adrian says:

    Se vor schimba cu mult mai multe chestii, distributia greutatii, inclinatia pamantului, activitatea placilor tectonice. Best of it, oricum trebuia sa se intample, ca e perioada aia de topire dupa epoca glaciara, pana la urmatoarea.

    Oricum, specia noastra si toate cele pe care le-am tinut langa noi, au trecut cu brio peste toate epocile, altfel n-am mai fi aici.

    In rest, global warming e o mema politica. Aia cu ocean rises e cea mai amuzanta in plm ca gen toata gheata de s-a topit in Arctic s-a redistribuit in asa fel incat Antartica a luat in gheata si-n greutate cat sa sustina schimbul ala. Oricum, un metru pe plus, pe minus la tarm nu e mult.

    Oricum aia care stateau la nivelul marii erau constant inundati si fututi de cand exista istoria. La fel cum aia care stau in pula mea langa Prut numai sa cerseasca anual ca-s inundati. Pai, cine pizda ma-tii te-a pus s-o pui la mal? Fix asa cu astia care “se inunda”.

    Altii nu s-au mai inundat gen Olanda, si-au tras baraj, compactat si betonat pamantul sa tina, si aia e. A, pai, costa bani si munca. Deh, asta e, nu toti sunt tigani.

  119. Johnny says:

    Ok boss am inteles – se intrerupe curentul vietii care aduce in sus apa calda de la tropice si incalzeste Europa. Logic racirea asta ar favoriza refacerea ghetarilor si se revine la normal. Stiu eu ca e asa? Nu. Nici tu ca nu e asa. Si nici climatologul de il contesti nu zice chiar cum zici tu (de aia il contesti – doh). Sa concluzionez – nu cred ca avem (omenirea) mai mult decat speculatii cu privire la cum se desfasora lucrurile.

  120. Johnny says:

    Oricum e ironic ca treaba cu interzicerea dieselurilor nu are nici o legatura cu climate change. Dieselul e de fapt mai eficient ca benzina in privinta CO2, buba cu el sunt celelalte noxe care ne sufoca si ne dau cancer, astm si alte belele dar care nu influenteaza clima.
    Si mai e o ironie ca postul e despre cum anumite sacrificii sunt prea mari pentru a fi facute, chit ca mor 10000 de copii din cauza poluarii – chestii grele precum separatul hartiei de plastic, si din una in alta am ajuns la eliminatul masinilor pentru milioane caci cui ii pasa de sacrificiul asta cand in joc e soarta planetei. Go figure.

  121. 0040 says:

    Curentul oceanic cel mai important pt Europa e Gulf Stream. Fara el Europa ar fi mai rece cu 5—10 grade. Desi e in curs de modificare, zic unii ca, pe europeni cel putin, i-ar ajuta incalzirea globala ca sa compenseze gradele alea diferenta cand se va schimba dramatic directia.

    Cea mai scazuta temperatura in Ro a fost -38 grade.

    El Nino si La Nina sunt exemple a ce se intampla din cauza modificarii curentilor oceanici.

    Cat despre regiuni, Groenlanda poate nu e asa importanta. In primul rand pentru ca e grosolan augmentata pe proiectia Mercador . La fel ca si Europa si statele nordice. Daca vreti sa vedeti o comparatie cinstita a suprafetelor uscatului cautati proiectia AutaGraph . Si apoi n-o sa mai fie nicio surpriza de ce si rusii si americanii se intrec care mai de care sa isi deschida baze “de cercetare” in Antarctica. Antarctica e cam cat Australia de mare doar ca nu e desertificata…iar incalzirea globala si topirea zapezii ar putea scoate din Antarctica cel mai cel Kinder surprise global. O fi acum teritoriu neutru, dar nu se stie pe viitor… Eu banuiesc ca rusii si americanii o vor face 50-50, desi si China s-a trezit ca mai nou o framanta cercetarea polara….

  122. Manowar says:

    Logic racirea asta ar favoriza refacerea ghetarilor si se revine la normal

    Asta ai inteles tu din explicatia aia cu curentul oceanic si cu ghetarii? Ca se refac ghetarii si se revine la normal?

    I don’t even…

    Si mai e o ironie ca postul e despre cum anumite sacrificii sunt prea mari pentru a fi facute, chit ca mor 10000 de copii din cauza poluarii – chestii grele precum separatul hartiei de plastic, si din una in alta am ajuns la eliminatul masinilor pentru milioane caci cui ii pasa de sacrificiul asta cand in joc e soarta planetei. Go figure.

    Nu e nimic ironic in asta.

    Pe de o parte, avem problema reciclarii. E nasol, nu mai ajung sticlele mele la gunoi. Dar nu-i ceva grav.

    Pe de alta parte, avem problema aerului din oras. Aia ar cam fi o chestie grava. Gen p-ala il respiri. Sticla mea e la groapa de gunoi. Unde, stiu, n-o sa se descompuna herpaderp. Dar e OK, e acolo, nu te-ncurca si nu te sufoca. Spre deosebire de noxe.

  123. 0040 says:

    Aaa…one more Kinder surprise cu topirea zapezilor o sa fie virusii si bacteriile care au stat ingropati in cadavre prinse pe acolo de jde mii de ani. Au murit iarna asta 50 de gripa? Ho ho… sa vedeti cati vor da coltul cand apare un virus nou si mai puternic pentru care nu ai antibiotice…

  124. Johnny says:

    @ 0040
    lol, pentru nici un virus – nou (adica de jde mii de ani) sau vechi (adica de acum) nu exista antibiotic

  125. Adrian says:

    iar incalzirea globala si topirea zapezii ar putea scoate din Antarctica cel mai cel Kinder surprise global.

    Nu, ingheata, ba chiar a crescut in marime… in gheata. Si va creste.
    In Arctic situatia e diferita pentru ca vara temperaturile sunt peste 0, cu sau fara interventia omului.

    Oricum, nu stim ce-o sa se intample. Milankovitch cycles inca nu au fost demonstrate 100%, iar redistributia greutatii de la topirea polului nord inca nu e clar cat schimba inclinatia pamantului cat sa schimbe patternurile la incalzirea data de soare.

    Altceva decat ca se cam topeste pe o parte, ingheata pe alta, si ca axa de rotatie a pamantului e un titirez prost care tot variaza intre Canada si Siberia, nu stie nimeni.

    http://www.indiana.edu/~geol105/images/gaia_chapter_4/milankovitch.htm

  126. 0040 says:

    “Antiviral medications” nu-s antibiotice?

  127. Johnny says:

    Dar doar trollam, normal ca un virus sau o bacterie pentru cu care nu am intrat in contact de o caruta de ani deci nu prea s-au selectat indivizi cu ceva imunitate ar fute major. Gripa spaniola a ucis milioane, ciuma a mai rea o treime din populatia Europei. E drept ca s-a imbunatatit igiena (deci transmisie mai redusa) si nutritia de atunci (deci organisme mai rezistente), dar aglomeratia pe glob e incomparabila, plus circulatia… Ar fi un meci interesant

  128. Johnny says:

    Nu, antivirale sunt anti virusi, antibiotice sunt anti bacterii.
    Copii, nu luati antibiotice pentru raceala! (decat daca se suprainfecteaza bacerian ofcors)

  129. Big A says:

    Lasă, mă, că și așa suntem prea mulți 7 mld. Sau la cat s-a ajuns? Poate e timpul de-un restart, o reinstalare de Windows, ceva serios, oricum. Acu’ poate nu pe model meteoritu’/dinozaurii, da’ un Mad Max 2 (sau Walking Dead, pt ăi’ mai tineri) ar merge, parcă.
    Ok, daca e prea mult, macar asa, ca o deducere de TVA, vreo 19-20%, tot ar fi ceva. Ce dracu, uitati-va cati mor de foame in Africa. Ti se rupe inima, nu-i mai uman să iti doresti sa moara de ceva mai rapid si mai sigur? In orice caz , e mai crestinesc, că, decât să ti se rupă inima, mai bine sa ti se rupă pula, vorba aia, decat un infarct, mai bine o fractură de penis.
    Nu, n-am nimic cu negrii din Africa, exemplul a fost absolut random, din partea mea poa’ sa dea Virusu-n toti, indiferent unde, America de N/S, Africa, UK etc. Doar sa fie negri. 😀
    Evident, dacă după ce termină cu ei, suferă Virusu Dreacu vreo mutatie a decolorarii, adică începe sa se lipească de astia maronii, eh, ce-o sa fie? Scad preturile locuintelor in Cisiordania si Ferentari? Plm, facem parcuri in loc, punem monumente cu Memorialul Durerii in Cur, impaiem o cioară la Antipa, langa Omu de Neanderthal, in aripa “Subspecii Disparute Mai Da-le-n Pula Mea”, cu o plăcuță “Homo Jegosus Inutilis” si asta e. Eu pot trai si fără şaorma și Rapirea din Serai pe perete, ca alte contributii mai mari la Cultura Universala, nu-mi vin acu’ in cap.

  130. Manowar says:

    Eu pot trai si fără şaorma și Rapirea din Serai pe perete, ca alte contributii mai mari la Cultura Universala, nu-mi vin acu’ in cap.

    Totusi, parca suna mai bine 134 decat CXXXIV
    Zic asa, ca idee, parca-parca ies mai bine calculele.

    In rest, imi place cum gandesti 🙂 Nu neaparat negrii, ca nu-s rasist, dar macar tot ce nu-i alb.

  131. Neurogamer says:

    Totusi, parca suna mai bine 134 decat CXXXIV

    Atat. Just felt it needed to be quoted.

  132. Big A says:

    Hai, mă, fiți seriosi, mare cacat ce au facut. Era chiar mai bine cu PLMXXII (mda, as vrea eu), aveam un rand in minus la tastatura, puteam sa bagam in loc, din fabricatie, taste directe catre siteuri de cultura, gen RedTube or so.
    Cifra zero? Ma pis in gaura ei, e inutilă, altfel nu se numea zero!
    Ma, stiti cu ce alte mari inventii se laudă coloratii astia-n maro, fix ca rahatu’ meu si la fel de mirositor?
    …cu cafeaua, mă! Adica au cules-o, au prăjit-o si au fiert-o, si iaca inventia dreacu! Iti dai seama, a fost nevoie sa se nască o întreagă rasă/civikizatie, ca sa ajungă oile unui cioban arab numit Kafe (sau gen) sa pască niste boabe ciudate dintr-un copac ciudat dupa care sa-i behaie toata noaptea in cap lui Kafe, sau sa-l alerge berbecul cu pula sculată, pentru ca ăla sa-si dea seama ca a descoperit energizant-afrodisiacu’ lu’ Pește! Si, pan’ la urmă, ‘mbagp’la-n ea de cafea, pot sa beau si ness, la o adica! :proudface:
    …camera obscură! Haida-de! Un fel de hai sa ne futem cu jaluzeaua lasata, ca mi-e rusine pe lumină. Plm, nu mai bine ne futem cand o fi eclipsa totala de soare?!
    …ca Pamantul e rotund. Ho, stai sa vedem ce face ăla cu Racheta, poate avem vreo surpriza si, chiar daca nu, ba, muie, una e sa stai pe curu tau jegos, sa tragi la narghilea si deodata sa inceapa sa ti se para ca se invarte pamantul cu tine, ergo – e rotund!, alta e sa-si ia Magelan capu’ compas pana la mama-dreacu si sa vina cu DOVADA! Hai, sictir, ca asa am descoperit si eu vreo 3 galaxii pe la 5 ani, ziua, pe lumina, fara telescop, cand am dat cu capul intr-un stalp, si toate erau verzi. Da’, plm, până nu s-a uitat primu alb de la NASA prin Huble, nu m-a crezut nimeni.
    …algebra! Hai sa moară mamița ta-n pulă lui Hans cel blond-arian, mă, al-Jaber, ia zi, dacă eu scriu asa: “Mama lu’ Al Jaber o suge de X ori pe zi, pe Y dolari partida, si seara vine acasa cu 15 dolari, unde 0<Y<5, sa se determine valoarea ma-sii", este ca era nevoie de inventia ta ca sa aflam ce proastă e Al-Jabera, sau cum o fi chemat-o?
    …parașuta. Mno, mi-e "umpic" neclar dacă se referă la aia de sarit din avion sau la mama lui Al-Jabr, din paragraful anterior, dar oricum e de cacat: cat de tâmpit sa fii sa inventezi parasuta si sa mai astepti inca 1000 de ani sa inventeze cineva avionul si Ziua Z in Normandia, ca sa poti sa te lauzi si tu cu asta? Iar daca e vorba de cealaltă variantă de parașuta, haha, muie cu cacat, Maria din Magdala o sugea, pe cash sau pe caiet, cu vreo cateva sute de ani inainte, deci marș, ma, ca nu aveti pic de respect pentru drepturile de autor…
    Muie Seherezada, Harun-al-Rashid si Vodafone!

  133. Rootus says:

    Pentru cine nu a citit încă, vă recomand:
    John Brunner, Oile Privesc în sus (titlu original The Sheep Look Up).

    Cartea aia a fost scrisă în 1972.
    Nu mai este foarte mult și devine documentar.

    “Right! Right! ‘Stead of which, over here, they shit in the water until it’s dangerous to drink, then make a fucking fortune out of selling us gadgets to purify it again. Why can’t they be made to strain out their own shit?”

    “Take it for granted that the government will disregard long-term dangers-such as those affecting the environment-in order to cling to power; that the citizenry will do the same because thinking is too much like hard work; and then the handful of Cassandras are proved right, they will be held to blame and very likely stoned or shot.”

    “What hurt him most of all, made him feel like a sick child aware of terrible wrongness and yet incapable of explaining it to anyone who might help, was that in spite of the evidence around them, in spite of what their eyes and ears reported-and sometimes their flesh, from bruises, stab wounds, racking coughs, weeping sores-these people believed their way of life was the best in the world, and were prepared to export it at the point of a gun.”

    “There’s an ingrained distrust in our society of highly intelligent, highly trained, highly competent persons. One need only look at the last presidential election for proof of that.”

  134. Orbu says:

    Morala e simpla: se interzic jafurile antice care scot fum ca Oltchimul, castigam toti.

    Ca Oltchimul in zilele lui bune, ca sa fim intelesi, altfel, acum se traieste mai sanatos langa mormanul ala de fier vechi decat in Bucuresti.

    Nu mai bine va cumparati voi alta planeta daca tot nu mai aveti loc pe asta, ca e vorba doar de bani nu?

    Poate Musk, ca ala-si permite. Si si-a trimis deja rabla in avans catre noua planeta. Noroc ca n-a nimerit bine directia. Noi restu’, pana se deschide naveta zilnica in directia aia, tre sa ne descurcam pe aici.

    Dar nu e amuzant deloc ca avem o planeta cat de cat functionala si ne uitam in sus dupa una unde-i doar nisip un pic de gheata frig de crapi, fara aer, la modul “hai sa vedem ce scoatem din ea”.

    Pentru ca, normal, e mai usor sa faci o planeta stearpa functionala acolo unde nu-s oameni care au drepturi, coaie, decat sa mentii locuibila una care-i, prin comparatie, de vreo o mie de ori mai preferabila, doar ca sa ne pastram toti drepturile intacte.

    Dreptul de-a ne fura drepturile copiilor nostri si de-a muri care mai de care mai chinuit.
    Bai, avem stiinta la nivel de mase de cel putin 100 de ani si aparate cu care masuram starea planetei.
    Avem minim o natiune suficient de inarmata ca se se impuna celorlalte ( ca nu e, momentan interesata de problemele de clima e alta treaba).
    E cel putin uimitor cum oamenii nu se pot intelege ca “enough is enough”.
    Nu, coaie, e mai usor sa emiti rationamente de genul “daca nu-ti convine, ia-ti planeta, du-te in pula mea. Eu sunt aici cu rabla mea, am platit-o si am dreptul s-o distrug p-asta.”

    Cand o sa-notati in apa sarata, sau o sa va inghete buzele in iunie, sau o sa vi se usuce de sete ( vezi Cape Town , ziua zero -si aia niste putoi cu dreptul de-a avea piscina in bot) as vrea sa luati o copie de magna carta si sa va cititi tare si raspicat drepturile omului in fata furtunii, a viscolului, sau a secetei.
    Tare si raspicat, ca pe dansul ploii, pana se schimba clima inapoi, ca doar n-o sa treaca peste drepturile voastre din nastere.

    Gen n-ai vazut pana acum ca unii stau la vreo vila pe la Snagov si altii la groapa de gunoi Glina?

    Da, ba, dar nu e acelasi lucru. La gulag aveau decenta sa te primeasca moca, sau sa te ia aia cu japca, in caz ca nu iti convenea rezidentialul.
    Acum la Glina e doar pentru privilegiati;e 1000 de euro metru patrat de groapa, crezi ca-i chiar asa, pentru toata pulimea?

    +1@Rootus.


    Partea proasta e ca o sa se intample. E ca si cum s-ar fi intamplat deja, doar rulam filmul pana la momentul ala, pentru ca-i evident greu sa schimbi mentalitatea oamenilor cu o proiectie, cu o amenintare, aratandu-le ce patesc altii, sau aratandu-le ce patesc ei ( US, gen).
    Atat timp cat oamenii s-au prins ca e naspa cu nucleare doar dupa ce au dat doua “productiv” si inca niste gramezi in teste, n-ai ce pula ea s-astepti. Iar aia erau dintre cei mai educati, totusi.
    Timpul ramas e mult prea scurt ca sa schimbe mentalitatile unor oameni, daca ne uitam ca efectele deja bat la usa si ne intra pe sub pres, dar nu ne pasa.
    Acum sa nu dramatizam, au mai fost ( rar) ani cu ninsoare abundenta in martie – in Romania si in UK. Doar ca stiinta masoara lucrurile in ton cu perceptia umana.

  135. Manowar says:

    Cand o sa-notati in apa sarata, sau o sa va inghete buzele in iunie, sau o sa vi se usuce de sete ( vezi Cape Town , ziua zero -si aia niste putoi cu dreptul de-a avea piscina in bot) as vrea sa luati o copie de magna carta si sa va cititi tare si raspicat drepturile omului in fata furtunii, a viscolului, sau a secetei.
    Tare si raspicat, ca pe dansul ploii, pana se schimba clima inapoi, ca doar n-o sa treaca peste drepturile voastre din nastere.

    Pai, aia ii va afecta doar p-aia care au masina inregistrata pe .ro. Baietii destepti o au pe Ruse, unde vremea va fi OK lol.

    Acum sa nu dramatizam, au mai fost ( rar) ani cu ninsoare abundenta in martie – in Romania si in UK. Doar ca stiinta masoara lucrurile in ton cu perceptia umana.

    Din 2010 pana acum, eu n-am vazut nici atata, nici asa viscole, nici temperaturi de astea aici.

    Cand era nasol-nasol, erau 0 grade. Noaptea, ca ziua aveai si tu un +4 acolo. Dar daca ar fi asta limita – minus 8 – daca ar scadea doar pana acolo si de acum incolo, ar fi OK. Frig, dar OK. Numai ca nu prea cred ca se va opri aici.

    Dar plm, presupun ca daca se lasa cu nasoale-nasoale, mai baga Trump un zid si deporteaza cateva uragane. Intre timp, b.a.u

  136. Orbu says:

    In Uk nu stiu.
    Dar eu vad aici ca trendul devine din ce in ce mai comun pentru fenomene meteorologie neobisnuite zonei , sau perioadei anului.

    Nici eu nu imi aduc aminte prin Romania inainte de 2010 sa fi nins in martie cu inghet atat de sever. Adica o fulguiala, da. Zicea tata ca a fost ceva ger cu zapada la inceput de aprilie prin anii 80 si ceva, dar nu pot sa confirm. Daca eram , eram prea mic. Dar oricum, erau foarte rar evenimente de gen.
    Dar din 2010 le tot numar, ori an de an , ori la fiecare 2.
    Zapada pe 27 martie 2013
    Inundatii prin toata Europa in vara 2014
    Ninsoare in Romania in August 2016. Si grindina pe unde nu a nins.
    Inghet la sfarsit de aprilie in cam toata Europa de la latitudinea Romaniei in 2017.
    Acum, o iarna relativ calda si gerul bobotezii cu zapada la inceput de martie.

    Cand eram copil imi mai povestea tata, sau bunica-meu, ca “acum 20, sau 30 de ani” a fost nu stiu ce event d-asta, gen o data pe decada sau mai rar. Acum ori a fost anul trecut, ori acum doi ani, ori o sa fie anul asta.

  137. Big A says:

    Mă, petrolul e oricum pe terminate, din ce se zice, că 10 ani, că 20, că plm, tot se termină până la urmă. E clar ca asta va schimba serios, dacă nu chiar radical, fața lumii. Si cum omenirea nu e in stare sa ia ÎNAINTE suficiente măsuri de trecere in masă pe energie alternativă, probabil ca treaba asta cu terminarea petrolului o sa se cam lase cu ceva nasoleli zdravene. Ceva gen cateva zeci de milioane de morti de foame/frig, alte cateva zeci in vreo 20-30 de razboaie locale in jurul ultimelor puturi de petrol, posibil/probabil si unul mondial, ca ar fi timpul, in care noi intoarcem armele pe 23 august impotriva americanilor, ne aliem cu chinezii si ocupam Sofia, de data asta, că Budapesta nu mai are haz, dupa care vedem ce-o mai fi. Plm, Tesla, panouri solare si eoliene pe bloc, mai subtire o perioadă cu tot ce inseamna lucru mecanic pe bază de combustie hidrocarburi, dar ne revenim noi in 50-100 de ani.
    Treaba asta insa e cam contra cronometru, intrebarea e, mai sta Groenlanda-n pula mea potolita inca 50-100 de ani, până terminam noi cu auto-fututu-n cur, sau isi baga pula-n noi si o ia in jos, la vale, spre tarile calde? Ca, in cazul asta, s-ar putea ca, de la Opel 98 pe motorină si de la aruncat gunoiul nesortat, sa ajungem direct la faza la care iar să ne batem pe peşterile mai spatioase și să pîndim migratia de toamnă-primăvară a mamuților, înarmați cu sulițe si, abia dupa vreo 2000 de ani de reload, sa redescoperim roata si America.
    “…si geaca de piele”.

  138. Orbu says:

    Mă, petrolul e oricum pe terminate, din ce se zice, că 10 ani, că 20, că plm, tot se termină până la urmă.

    La ultima numaratoare se pare ca mai ajunge macar vreo 50 de ani in ritmul curent de exploatare, destul cat sa disparem in fum. Problema nu e cu exploatarea petrolului. Petrolul e chiar foarte necesar omului chiar si dupa ce am merge toti pe electric, vant sau pule de unicorn.
    Petrolul e chiar mai util omului pentru a produce alte lucruri ieftin, altele decat pungi de plastic si fum.
    Ar fi chiar o gura de aer pentru umanitate sa se elibereze de combustia pe baza de petrol, ca sa-l faca disponibil pentru restul utilizarilor pe o perioada mai lunga. Pen’ ca vezi tu’, presupunand ca mai suntem pe aici cand se termina, nu numai ca e mai scump sa-l bagi in rezervor, da’ o multime de alte produse vor deveni mai scumpe, asta in ideea in care se gaseste o materie prima fezabila sa-nlocuiasca petrolul pentru producerea lor la nivel industrial pana atunci.

  139. Big A says:

    “Ar fi chiar o gura de aer pentru umanitate sa se elibereze de combustia pe baza de petrol, ca sa-l faca disponibil pentru restul utilizarilor pe o perioada mai lunga. ”
    …ceea ce e clar că nu se va întâmpla, nu?
    Prin urmare o sa-l bagam tot in masini si in vapoare si in avioane si asta e, cum am mai zis – mai da-ne dracu, ca prea ne-am înmulțit. O s-o futem de tot pana la urmă, o sa vina glaciatiunea peste noi, om rezista noi 1000 de ani cum-necum cu plapuma pe noi si mancand licheni si-o luam de la capat.
    Poate doar 1-2 milioane, da’ mai buni, mai sănătoși, poate chiar fără negri si fără PSD, asta chiar ar fi tare, nu?

  140. Manowar says:

    Numai fraierii se tem de frigul ala oricum.
    Pula mea, daca-i nasol-nasol, mai pui cateva PC-uri la minat, ce dracu’.

  141. Orbu says:

    ^#valoare.

  142. Big A says:

    Hai ca subiectul asta s-a varsat, gata.
    Maine-i luni, iar ma rog de iarba sa creasca si de ceas s-arate 4, mai baga si tu un Viata-n UK, da’ ceva soft, cu Jameşi, pakişi si alți moldoveni, ca mie alea-mi plac, imi plăcea, pe vremuri, pe vechiul Cube adica, si seria aia, cu Tanța ajunsă-n Vest (ok, nu așa o chema, nu-mi amintesc), dar vad că a disparut cu totul după Resurection.
    Ok, dacă nu mai e înfundată nicio țeavă, daca niciun colet n-a mai venit futut, daca niciun James nu mai suge pula ca sa castige cel mai bun, atunci macar vreo recenzie pe ceva seriale, chiar si cu spoilereală (thanks to Orbu am vazut in sfarsit Oz, dupa vreo 5 ani de ezitare).
    Altfel, doamne ferește, maine chiar ar trebui sa muncesc ceva ca sa treaca ziua mai repede.

  143. Manowar says:

    Ok, dacă nu mai e înfundată nicio țeavă, daca niciun colet n-a mai venit futut, daca niciun James nu mai suge pula ca sa castige cel mai bun

    S-a cam dus vremea aia boss, ca s-a futut corporatia. S-a futut bine de tot, in toate gaurile. Da’ uite, o sa scriu o scurta chestie pe tema.

  144. Gica says:

    Orbu presupun ca ti-ai luat cel putin o Tesla deja , pentru ca nu doar vorbesti chiar faci ceva pe tema asta dezbatuta cu atata ardoare. Sunt convins ca esti un exemplu pentru copii tai si nu numai, de aia iti permiti sa arunci cu pietre printre primii.

  145. vinil says:

    @Gica,

    Sunt uimit cum lumea citeste si nu intelege neam. Uite, si eu sunt super de acord cu Manowar, e clar ca ne indreptam spre vremuri aiurea. Si tocmai mi-am luat un VW pe benzina din 07, ceva Euro4, pentru ca muie mediului. Nu’s facut din bani. Fara sa interzica serios statul o chestie, dintre principii si portofel ghici cine va castiga. Si chiar de nu il luam eu, sigur se gasea unul sa ia vechitura aia.
    Schimbarea nu se face cu miau miau exemplu pozitiv cand esti pe marginea prapastiei, se face cu bocancul in gura. Serios, daca eu trag din tigara cat iti vorbesc ca nu e bine sa faci cancer, nu inseamna ca pericolul nu e real.
    Cred ca e o variatie de sofism gen Ad Hominem.

  146. alex.x3s says:

    posesorii de 1,9 tdi din 2000 voi iubi acest post

    @Manowar: adica sa nu se mai dea nici un fel de credit. realizezi ca e o schimbare mai mare decat marea Schisma? de la asta pana la a desfiinta complet banii e un pas mult mai mic. Frumos, greu de implementat, aproape utopic. ce vei face insa cu camatarii care vor aparea peste noapte sa umple golul creat?

  147. Orbu says:

    Orbu presupun ca ti-ai luat cel putin o Tesla deja , pentru ca nu doar vorbesti chiar faci ceva pe tema asta dezbatuta cu atata ardoare. Sunt convins ca esti un exemplu pentru copii tai si nu numai, de aia iti permiti sa arunci cu pietre printre primii.

    Nu arunc cu pietre. Rationez. Nu mi-am luat Tesla ca nu am bani de ea. Nici conditii peste tot unde locuiesc ( hint: e mai greu cu prelungitorul pe geam, la bloc).
    Merg cu autobuzul cand are sens. Rabla mea diesel in Bucuresti sta mai mult in parcare. Daca nu am nevoie sa car cu ea – Uberu’ e prietenul meu.
    La tara nu pot sa ajung nici cu Tesla, iarna.

    Dar mai presus de toate, citeste mai sus. Nu-s eu fraierul vostru sa dau o suta de mii pe Tesla ca sa va cumpar fumul de diesel la pret premium. Ca suta mea de mii nu-mi face copiii mai sanatosi in conditiile astea. Ma face pe mine hipster si sarac, la o adica, daca as avea nevoie sa-i tratez cumva.
    Am spus: Sa se interzica si nu protestez. Sa puna taxe cat vor pe ele si nu protestez – deja platesc cat altii pe 10 masini, fara sa poluez chiar cat 10.
    Ti-a explicat Manowar si nu numai mai sus, ca e un race to the bottom si nu ai ce sa faci altceva decat sa joci jocul asta al mizeriei. Din moment ce nimeni nu pune piciorul in prag.

    Nu-s un exemplu pentru copiii mei. Copiii mei sunt un exemplu pentru mine si uneori ma vad nevoit sa ii inteleg si sa mai las de la mine pentru ca “tati, eu vreau sa-mi traiesc toata viata, nu vreau ca Pamantul sa se sfarseasca ( intelegerea copilului) in timpul vietii mele”.

  148. alex.x3s says:

    eu nu sunt 100% convins ca Tesla ar rezolva problema poluarii, tind sa cred ca mai degraba o agraveaza: cum se exploateaza si se trateaza Litiul pentru baterii, unde se recicleaza, cat de poluant e procesul, etc. etc.
    bun, pe strazi prin orase va fi aer mai curat, dar o fi asta solutia?

    observ insa ca mereu cand e vorba de mediu trebuie sa bagam mana mai adanc in buzunar, lucru care nu mi se pare deloc corect si care poate fi la o adica si daunator mediului.

  149. Manowar says:

    observ insa ca mereu cand e vorba de mediu trebuie sa bagam mana mai adanc in buzunar, lucru care nu mi se pare deloc corect si care poate fi la o adica si daunator mediului.

    Elimina camataria si nu va mai trebui.

    Frumos, greu de implementat, aproape utopic. ce vei face insa cu camatarii care vor aparea peste noapte sa umple golul creat?

    Cineva trebuie sa sparga si piatra cu lant la gat. Nu, nu de-ala de aur.

  150. gica says:

    Bai cata ipocrizie, pfff. Toti va dati mari ecologisti ,calculati vrute si nevrute mai ceva ca Nostradamus , dar pe partea cealalta va doare in cur de restu’ si mergeti in continuare sa cumparati sau sa folositi tot felul de gioarse. Deh doar nu sunteti voi fraierii care sa plateasca scump fumu’ altora. Basca chestii lacrimogene ca vai tati vreau sa traiesc pe pamant si plm , da pina una alta mergem si noi cu turma de fabricanti de fum ca e grele si fara manere.Penibil.

  151. Manowar says:

    @Gica: auzi, coaie, daca intentionezi sa porti o discutie pe tema, e fain. Poti participa la discutie. Daca tot ce ai de oferit sunt atacuri la adresa altora, du-te mataluta pe unde pula mea ai treaba si lasa-ne. De altii nu stiu, da’ eu nu-s platit de fiecare data cand lasi tu un comentariu.

    Lumea nu poate trece pur si simplu la chestii electrice fara sa se schimbe legile, iar tipul de rand nu poate schimba legile pur si simplu. Cu legile actuale ai nevoie de niste zeci de mii bune – asa, spre vreo 40 – pentru a trece pe masina electrica. Si, cand treci, degeaba treci, ca restul nu trec. Asa ca nu rezolvi problema.

    Degeaba ma duc eu acum sa iau ceva Tesla model S (si ala nu-i doar 40k) daca in continuare un milion de ghertoi conduc masini din 98 relaxati. Nu rezolv nici o problema, doar platesc de-mi sar plombele.

    Ah, daca se schimba legile si nu mai au voie sa circule maimutele cu rable ordinare? Da, atunci cu mare placere ma duc si dau banii aia. Ce mi-e ca dau 31k pe-o masina pe benzina, ce mi-e ca dau 31k pe ceva Tesla model 3…same shit. Da’ macar atunci stiu ca dau banii in pula mea si nu mai am nici trafic, nici poluare.

    Daca ma duc sa iau una acum, trafic am in continuare, poluare la fel. Si de-aia nu trece lumea pe masini electrice, nu de altceva. Pentru ca acum aia care o ard pe electrice sunt pur si simplu luati drept fraieri. Nu polua tu, ca oricum nu conteaza – polueaza de 40000 de ori cat tine Ionel cand isi porneste bmw-ul din 98. Doar cand il porneste, nu mai zicem si cand pleaca de pe loc.

    D-aia lumea merge in continuare cu turma. Ca-i inutil sa schimbi ceva pana cand nu-i obligata turma sa respecte regulile. Asa ca scuteste-ma cu ipocrizia.

    Pana una-alta, toti aia mari au inceput sa treaca pe electrice. Doar ca nu fix de-acum, ca mulg pe toata lumea pana-n ultima clipa. Dar toti STIU ca astea sunt nasoale si ne omoara incet (dar sigur). Toti STIU.
    STIU si guvernele – de-aia incepem sa auzim ca “din 2030-35-40” herpaderp Diesel, herpaderp benzina, herpaderp interzise sau cu taxe.
    Toata lumea STIE. Si toata lumea merge pe “da, murim, da’ hai sa mai mulgem asta inca 20 de ani, ca n-o fi foc!”. Si chiar asa e, nu-i foc. Da’ nici aer.

  152. gica says:

    Ok coaie , da-mi ban sau ce plm vrei tu daca te incurc p-aici.

  153. Manowar says:

    Nu ma-ncurci, coaie. Imi pierzi vremea.

    Doi puleti discuta despre faptul ca pot sau nu pot respira si ce se poate face pe tema asta.

    Tu esti ala de pe margine care intra cu japca-n discutie la modul “CE PULA MEA VORBESTI DE RESPIRAT BA CAND TU AI CIORAPI MADE IN TAIWAN”. Si tot ce poti e sa-ncerci sa ataci persoana, nu ideea.

    Iar cand am zis ca ar trebui sa se interzica rablele alea care ne sufoca pe toti, ce-ai zis?

    Trebuie facut loc pe drum pt toti nepotii lui Rockefeller sa nu care cumva sa intarzie din cauza plebeilor. Definitia unuia dintre nepoti fiind aceea ca are un Mercedes nou si o casa in rate. Make sense now.

    Aia-i tot ce ai de oferit. Complexe de pizda nefututa. Idei, pula. Argumente, pula. Gandire, pula.

    Hai sictir in pula mea, ca-s satul de toti saracii veniti sa discute cu baietii mari. N-ai in pula mea o chiftea-n burta si-o ciunga-n buzunar, da’ ai pareri – pe langa subiect, desigur.

  154. IulianS says:

    @Manowar
    De acord cu mentiunile tale. Insa cartea lui Zeihan trebuie citita intr-o nota relativa. Totul e centrat pe USA. Ideea e simpla: daca picam noi (America), pica toti, cam aia e ideea din spate. Poti consider ca el ia cazul “domol” al schimbarilor climatice in care USA iese ok raportat la altii.

    Ca poate fi mai grav… asta e, murim cu totii, nu doar noi (USA).

  155. Manowar says:

    De acord cu mentiunile tale. Insa cartea lui Zeihan trebuie citita intr-o nota relativa. Totul e centrat pe USA. Ideea e simpla: daca picam noi (America), pica toti, cam aia e ideea din spate. Poti consider ca el ia cazul “domol” al schimbarilor climatice in care USA iese ok raportat la altii.

    Ca poate fi mai grav… asta e, murim cu totii, nu doar noi (USA).

    Nu asa functioneaza.

    In functie de curenti, unele zone vor fi OK, iar altele vor fi inghetate. Problema e ca habar nu avem care zona va fi cum. Stim ca niste zone vor fi fara dubiu distruse (UK, de exemplu), dar habar n-avem de altele.

    Ma rog, pula mea, sa-si behaie omul siguranta daca are chef. Da, el va fi OK. Da, tara lui va fi OK.

    Siiiigur ca da.

  156. alex.x3s says:

    sunt curios daca Elkon va reusi sa livreze 3-ul celor carora le-a promis, deja cam e in intarziere si nu prea are capacitati de productie. se tine el de alte alea de trimis masini spre Marte, frumos dar daca eu m-as fi inscris la 3-ar nu prea mi-ar fi placut sa-l vad ca umbla aiurea dupa fluturi.
    cum am mai zis, nu consider ca Tesla e neaparat tehnologia nepoluanta a viitorului dar poate fi un turning-Point in industria Auto. asta daca 3-arul va prinde la publicul larg.
    daca va veni cu harneli de genul, coaie am zis 35kda asta e pentru varianta de baza uite clima, scaune din piele, volan pizdos sunt extra optiuni, uite pentru tine mancati-as full Options la 49kca sa nu zic 55. iar clientuli care va dori ce s-a promis adica varianta de baza la 35k i se va spune… pai acum n-avem pe stoc decat full-Options ca toti clientii au vrut dinastea, pentru aia de baza mai asteptati dvs. vre-o 2 luni (ani).. va suna cunoscut?
    e nevoie de ceva gen model-T sau broasca in domeniul masinilor electrice. Model 3 nu prea pare a fi

  157. Manowar says:

    Habar n-am.

    Cand am intrebat eu de Tesla, era cu livrare in 2019. La modu’…OK, si eu cu ce-l duc pe borac la gradinita pana atunci, bo$$ultane?

    Cu Mercedes, evident.

    Tesla e in momentul de fata mult prea overpriced, iar Elon Musk poate sa-mi suga pula, s-o ia si sa si-o frece pe chelie.

    Ma dezgusta puletele ala nespalat. Ii trage-n sus si jos cu poluarea si cu sa salvam planeta si cu alte harneli. Dupa care cere 90/30k pe o masina. La modul “auzi, ba, cheliosule, da’ tu chiar nu stii cat castiga un om normal?”

    Inteleg treaba cu costurile, cu R&D and shit, da’ omul e doar un alt muist. I se rupe lui pula de planeta. Sa speram ca-i vor fi de folos dolarii pe Marte, cand pe-aici nu se va putea respira.

  158. IulianS says:

    Tesla e, din punctul meu de vedere, un miracol ca exista. Sa nu fiu inteles gresit, apreciez inovatia, dar in lumea asta trebuie sa fii pragmatic, nu sa-ti faci publicitate spunand peste tot ce vrea lumea buna sa auda. Evident, toti vor aplauda, dar hai sa scoatem ceva concret pe piata si sa raportam profit si investitii in linii de asamblare la greu. Pana acum are: powerwall, cateva masini, niste tigle solare, superchargers? Pai, cam putin, mai ales ca ei vand zeci de mii de unitati anual pe cand producatorii de masini (aia pe bune) nu se incurca decat cu sute de mii, si aia cei mai slabi. Aia mari vorbesc de milioane.

  159. alex.x3s says:

    pai de-asta spuneam si eu ca Tesla 3 nu mi se pare prea fezabil. in primul rand e scump, apoi e indisponibil ca tre sa stai sa astepti (ceea ce il face si mai scum ca deh.. cerere/oferta), tehnologia nu e suficient de “coapta” (te poate lasa in pula mea bateria ca la Telefon cand ti-e frig si ploaie), bateriile pe Litiu nu stiu cat de ecologice sunt la propriu (adica la Rosia Montana unde se extrage si prelucreaza litiu, nu prin Centru Londrei unde ar umbla Mano cu Tesla sa mentina aerul curat)
    apoi, de unde provine curentul care le misca? e macar 90% eco sau se baga carbuni gaz si pacura la greu.
    daca mutam doar centrul de poluare in afara orasului e bine Initial dar pe termen lung n-am realizat mare lucru, poate doar am imbogatit producatorul
    e nevoie de un producator care sa scoata sute de mii de unitati pe an la un pret Sub 20K. plus subventii de la stat (Eu) plus prima de de casare(lasi si tu Boss vw-ul 1,9 tdi la presa), plus creditare la dobanda preferentiala..etc..etc
    numai asa scapam de rable
    Tesla e prea mic, nu are capital, nu are capacitati de productie, are si prea multe proiecte in derulare pe directii diferite. trebuie pornit un proiect la care sa participe mai Multi producatori cu capital si capacitati de productie.

  160. buntzi says:

    Mie îmi pare rău că nu s-a materializat conceptul Hy Wire de la GM. Ceva similar trebuia să facă și retardatul de Musk, o platformă pe care s-o poată apoi dezvolta și utiliza oricine. Așa, s-a încurcat în propriul ego încercând să facă un produs mult prea complex pentru experiența pe care o avea.

  161. Orbu says:

    Dupa care cere 90/30k pe o masina. La modul “auzi, ba, cheliosule, da’ tu chiar nu stii cat castiga un om normal?”

    Eu nu vad o problema cu asta cu pretul. Ok, 30 de mii cu chiu cu vai daca as fi neaparat nevoias de masina as strange din dinti si-as baga mana adanc in buzunar. La 90k, plm , la revedere, eu eliberez drumul pentru altii care-si permit, dar aia e si ideea, nu?
    Ca daca Elon facea tesle la 15k bucata ( sunt alte jigari de masini la sume mai mici, si-a luat un coleg un Smart for4 electric cu 15k + 10k de la stat) aveam relativ aceeasi problema – poluare. Dar toata lumea pe strazi.

    Problema cu tesla e ca nici la 30k nu e disponibila. E disponibila in 2-3 ani, cu cererea de acum.

    Dar cum am zis, sunt masini electrice la 15k. Sunt ok pentru oras. Pentru altceva, nu prea servesc scopul.

  162. Manowar says:

    Eu nu vad o problema cu asta cu pretul.

    E OK, nici el nu vede.
    Vad eu una, insa, daca are vreo importanta. Suna cam asa:

    Presupunand sunt buni de la natura, putem crede ca oamenii ar trece la electrice, in ciuda neajunsurilor evidente (range, baterie care se duce pe pula etc). Asa, din bunatate, ar accepta un sacrificiu: hai, ba, pierd eu cateva chestii ca sa poata respira toata lumea mai bine.

    Problema apare cand ceri 90k pe-o masina (disponibila azi, model S). Peste jumatate din adultii din UK nu au savings deloc. Ba, deloc, nu ca 100 de lire. Chiar daca ar vrea s-o cumpere si ar accepta trade-off-ul ala, cu ce ar cumpara-o? Cum? Ca deja traiesc la limita in pula mea. Si tu vii si zici ca vrei sa salvezi planeta, ca lumea poate salva planeta impreuna cu tine. Si tot ce trebuie sa faca e sa-ti dea o suma pe care nu si-o permit.

    Pai, mie mi-e clar ca te doare-n pula de planeta si e doar marketing, in cazul ala. Ca daca nu era doar marketing, nu costa prima chestie 90k si a doua (aia disponibila POATE in 2019) 30k. Costa prima 30k si a doua 10k.

    Doar ca tie ti se rupe pula de planeta, evident.

    Si da, stiu “lasa ba, aia-i doar UK”. Da’ daca n-au astia in UK bani de ea, vor avea in Romania? Da’ in Bulgaria? Normal ca maimutoii isi vor cumpara in continuare un Diesel din 98 si-l vor inmatricula la Ruse. Ca, pula mea, or fi ei buni de la natura, da’ nu-s si bogati tot de la natura. Si nici complet idioti.

    Ca fapt divers, in 2019 vor incepe sa lucreze la RHD. Pai da-te-n mortii ma-tii. Daaaaa-te-n mortii ma-tii.

    sunt masini electrice la 15k. Sunt ok pentru oras. Pentru altceva, nu prea servesc scopul.

    Nu prea isi servesc ele scopul pentru nimic. In afara de a baga 15k in buzunarul corect, atata tot.

  163. clawbc says:

    Mie mi se pare ca o masina ieftina electrica doar pentru oras are sens. Daca stai in oras (sau poate un pic in afara la casa), cati km poti face intr-o zi? Mai mult de 100? Acasa-serviciu-supermarket-(gradinita)-acasa. Si apoi o bagi in priza. Asa ca nu ai nevoie de autonomie si baterii de mii de kg. Plus toate taxiurile si firmele de car sharing care ar putea trece pe electrice. Iar cand ai nevoie sa pleci undeva mai departe, inchiriezi o masina pe benzina.

  164. Orbu says:

    Nu prea isi servesc ele scopul pentru nimic. In afara de a baga 15k in buzunarul corect, atata tot.

    Cand locuiai in Londra cate mile faceai cu masina? Vrei sa spui ca nu-ti puteai duce copilul la gradinita si sa mergi la serviciu cu o rabla de 4 locuri cu range de 160km vara si vreo 90-100 iarna ( iarna din Romania). Mie, nu-mi ajunge ca distanta Bucuresti-Valcea e de vreo 200+ km, iar drumul meu mediu e cam pe acolo. In jur de 10% din drumurile mele sunt >300 km. Pentru asta nici Tesla3 nu ar fi buna, dar asta e. Colegul meu are o masina pe carbuni cu care merge o data pe an, sau ceva si rabla electrica. Si ii e de ajuns.
    Si-s multi asa in orasele mari.

    Peste jumatate din adultii din UK nu au savings deloc. Ba, deloc, nu ca 100 de lire.

    Pai am spus clar ca si eu sunt pieton la 90k.
    Chiar si daca as avea acum 90k prefer sa merg pe jos/cu trenul/* inainte sa-i dau pe o masina.

  165. 0040 says:

    Normal ca maimutoii isi vor cumpara in continuare un Diesel din 98 si-l vor inmatricula la Ruse.

    Not anymore… :)) s-a schimbat ceva legi alea alea… acum poti pune orice jeg si cu nr de RO , chiar iesi mai bine decat la bulgari.

  166. Manowar says:

    Cand locuiai in Londra cate mile faceai cu masina? Vrei sa spui ca nu-ti puteai duce copilul la gradinita si sa mergi la serviciu cu o rabla de 4 locuri cu range de 160km vara si vreo 90-100 iarna ( iarna din Romania).

    Si cand ma duc la Londra si am de condus vreo 140 de mile si mai e si iarna cu viscol si pula mea, presupun ca ma duc si iau alta masina?

    Las-o-n pula mea. Hai, cu aia ma impacam, sa zic ca bag in pula mea trenul cand e necesar si ghinion, asta e, chit ca fac dublu pe drum sau pula mea.

    Da’ cand vad ca scopul e sa mai luam cate 30-35k (peste 2-3 ani, ca acum cate 90k), mai da-te-n pula mea cu planeta ta.

  167. proXtu says:

    Din câte am citit, strategia lui Elon era planificată pe vreo 4-5 stadii.
    – întâi faci un supercar electric sport etc de peste 100.000 pe care sa-l ia milionarii sa se dea smecheri, naști brandul, faci un ban si atragi investitori
    – apoi faci o masina mai okish, pe care si-o pot lua si aia nemilionari, dar care au totuși ceva bani
    – urmeaza o masina care să concureze la preț cu Mercedes, BMW etc, pe care să și-o poată permite cam orice patrron din US
    – cu banii adunați, investitori și knowhow scoți apoi ceva pe la 30.000 care se apropie de o mașină ok-ish
    – ultimul stadiu fiind să scoți mașinuțe ieftine pe la 10-15.000, cand ai optimizat deja productia de baterii, ai rețea de încarcare șamd.
    Primele stadii se bazează pe banii ălora bogați care vor să fie speciali și eco și diferiți de restul. Cu ajutorul lor ajungi apoi să oferi o mașină ok pentru americanul de rând.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *