esti tare
problema cu schimbatorul am avut-o si eu cand a trebuit sa conduc o masina in america. aici toti au cutie automata. ce frane bagam in mijlocul intersectiei vrand sa apas ambreiajul..
oricum pana te obisnuiesti tine piciorul stang indoit, cat mai departe de pedale 😉
foarte tare, am ras ca prostul holbat in monitor de se uitau toti colegii la mine “ce-ai ba?!”
eu am zis, pana nu plec din romania, nu imi iau masina, clar, desi am carnet de 9 ani, ma pis pe condusul/cocalarii din bucuresti!
banuiesc ca e vectra B (dupa sau inainte de 2002?); bun motorul dar slabuta cutia aia, da erori destul de des. cam ustura consumul, in rest e super masina; s-o stapanesti sanatos si fara incidente.
cursa pedalei de frana la automata este mai scurta, doar o “mangai”:D o sa te obisnuiesti f repede si o sa-ti placa mai mult, vezi ca are si mod sport (S) pe maneta si evident modul de iarna; nu combina modul de iarna cu cel sport ca ii da cu virgula. nu o tine in drive cu frana de mana trasa ca iar ii da cu virgula.
butonul de iarna parca trebuie sa-l apesi de fiecare data cand pornesti masina, nu mai stiu exact, vezi tu, trebuie sa fie aprins dar enervant daca trebuie sa verifici/apesi mereu.
pai ce-avea mai daca te mai urcai pe inc-o bordura, prin ceva buruieni si pe urma coborai pe partea ailalta? bine, pana stateai cocotat in varful sensului, le numarai (iesirile) cum voiai tu, de la stanga la dreapta sau invers, depinde care-ti place mai mult si pe care strada iesea a treia la numaratoare , te bagai cu tupeu, nu? ca daca asa zice GPS-ul…
sau poate vreti sa va povestesc cum merg eu cu doua GPS-uri (unu’ pe telefon si unu’ de-ala normal) prin Madrid. nu stiu cum e prin Anglia, dar aici sensurile unice te distrug nervos. nu-i bai, am GPS
Partea naspa e dupa ce te obisnuiesti cu cutia automata, cand treci pe una normala iti moare sigur motoru’ de vreo 2 ori in ceva intersectie extrem de aglomerata.
Dar cu volanul pe stanga ma iau fiorii. Pentru mine , care’s cu orientarea zero(da, mai, sunt femeie), sa trebuiasca sa ma uit prin alte oglinzi in nu’s ce unghiuri ar fi criminal .
cand ziceai de laguna am zis ca un opel astra din ala e ok, dar parca laguna e mai de … familie. oricum, sa o stapanesti sanatos si da-o blana ca la viteze mari esti mult mai atent decat atunci cand mergi incet! 🙂
ps. eu nu stiu cum e cu astea automate, dar de ce”m-am umplut de nervi si-am ridicat usssssooooooooooorrrrrrrr piciorul de pe acceleratie.”? e ca ambreiajul acceleratia? adica apasat la fund e neutru? si cu cat iei piciorul cu atat fuge mai tare? pare … ilogic!
Bine ca n-ai nimerit una care sa aiba pedala de frana mai lata (mai exact, in loc sa ocupe locul pedalei de frana, cum se intampla in mod normal la masinile cu cutie manuala, de fapt e mai lata si ocupa inclusiv locul ambreiajului) cum am patit eu. Prima data cand am avut ocazia sa conduc o masina cu cutie automata, d-aia a fost, si mai misto, la 2 ani de experienta, trebuia s-o conduc in Italia! :)) Sa vezi tu ce-am muscat din volan cand am vrut sa apas pe ambreiaj si am apasat frana cu stangul (masina pe care o conduc de obicei, are ambreiajul mult mai tare decat frana, deci e o diferenta mare de la un picior la celalalt).
Bai, blogul asta e prea stufos si din cand in cand imi mai vine si mie cheful de citit chestii si ras.
Daca am ras cu lacrimi la chestia asta, ce alte post-uri imi mai recomandati?
Pe cuvantul meu ca asta cred ca este cel mai amuzant articol pe care l-am citit vreodata. Sau cel putin, cel mai de impact – din cand in cand imi mai reamintesc de el si dau o fuga pe aici.
Muie steaua, s-a mai zis?
Unlock with Patreon
=))
Râd cu lacrimi, pula mea :))
si eu rad la fel:))din ce povestesti cred ca si un avion se conduce mai usor:))
esti tare
problema cu schimbatorul am avut-o si eu cand a trebuit sa conduc o masina in america. aici toti au cutie automata. ce frane bagam in mijlocul intersectiei vrand sa apas ambreiajul..
oricum pana te obisnuiesti tine piciorul stang indoit, cat mai departe de pedale 😉
foarte tare, am ras ca prostul holbat in monitor de se uitau toti colegii la mine “ce-ai ba?!”
eu am zis, pana nu plec din romania, nu imi iau masina, clar, desi am carnet de 9 ani, ma pis pe condusul/cocalarii din bucuresti!
banuiesc ca e vectra B (dupa sau inainte de 2002?); bun motorul dar slabuta cutia aia, da erori destul de des. cam ustura consumul, in rest e super masina; s-o stapanesti sanatos si fara incidente.
cursa pedalei de frana la automata este mai scurta, doar o “mangai”:D o sa te obisnuiesti f repede si o sa-ti placa mai mult, vezi ca are si mod sport (S) pe maneta si evident modul de iarna; nu combina modul de iarna cu cel sport ca ii da cu virgula. nu o tine in drive cu frana de mana trasa ca iar ii da cu virgula.
butonul de iarna parca trebuie sa-l apesi de fiecare data cand pornesti masina, nu mai stiu exact, vezi tu, trebuie sa fie aprins dar enervant daca trebuie sa verifici/apesi mereu.
daca ai probleme cu tomtomu’, ia niste lectii d-aci: http://www.youtube.com/watch?v=2ljFfL-mL70
gz. Vezi ca si spitalizarea costa.
ca raspuns la ce-ai citat:
pai ce-avea mai daca te mai urcai pe inc-o bordura, prin ceva buruieni si pe urma coborai pe partea ailalta? bine, pana stateai cocotat in varful sensului, le numarai (iesirile) cum voiai tu, de la stanga la dreapta sau invers, depinde care-ti place mai mult si pe care strada iesea a treia la numaratoare , te bagai cu tupeu, nu? ca daca asa zice GPS-ul…
@roza : /:) lol?
trebuie sa-ti dau eu acceptul sa razi?
sau poate vreti sa va povestesc cum merg eu cu doua GPS-uri (unu’ pe telefon si unu’ de-ala normal) prin Madrid. nu stiu cum e prin Anglia, dar aici sensurile unice te distrug nervos. nu-i bai, am GPS
@funny.
vezi si tu ..in prima luna mergi mai putin cu masina sa mai prinzi experienta… :))
Partea naspa e dupa ce te obisnuiesti cu cutia automata, cand treci pe una normala iti moare sigur motoru’ de vreo 2 ori in ceva intersectie extrem de aglomerata.
Dar cu volanul pe stanga ma iau fiorii. Pentru mine , care’s cu orientarea zero(da, mai, sunt femeie), sa trebuiasca sa ma uit prin alte oglinzi in nu’s ce unghiuri ar fi criminal .
cand ziceai de laguna am zis ca un opel astra din ala e ok, dar parca laguna e mai de … familie. oricum, sa o stapanesti sanatos si da-o blana ca la viteze mari esti mult mai atent decat atunci cand mergi incet! 🙂
ps. eu nu stiu cum e cu astea automate, dar de ce”m-am umplut de nervi si-am ridicat usssssooooooooooorrrrrrrr piciorul de pe acceleratie.”? e ca ambreiajul acceleratia? adica apasat la fund e neutru? si cu cat iei piciorul cu atat fuge mai tare? pare … ilogic!
stai sa recitesc poate nu e ce am intes eu!
da, scuze!
intr’o saptamana n’ai sa mai ai belele cu gps-ul cu condusu’ pe partea lor sau cu cutia automata …poti sa te bagi sofer de autobuz 😀
ps toata lumea pe aici foloseste virgulele …..eu n’am ca am varsat ceva carling pe tastatura si nu merg neste litere si ceva semne….
Bine ca n-ai nimerit una care sa aiba pedala de frana mai lata (mai exact, in loc sa ocupe locul pedalei de frana, cum se intampla in mod normal la masinile cu cutie manuala, de fapt e mai lata si ocupa inclusiv locul ambreiajului) cum am patit eu. Prima data cand am avut ocazia sa conduc o masina cu cutie automata, d-aia a fost, si mai misto, la 2 ani de experienta, trebuia s-o conduc in Italia! :)) Sa vezi tu ce-am muscat din volan cand am vrut sa apas pe ambreiaj si am apasat frana cu stangul (masina pe care o conduc de obicei, are ambreiajul mult mai tare decat frana, deci e o diferenta mare de la un picior la celalalt).
Bai, blogul asta e prea stufos si din cand in cand imi mai vine si mie cheful de citit chestii si ras.
Daca am ras cu lacrimi la chestia asta, ce alte post-uri imi mai recomandati?
@mihai: sunt multe unde e de ras cu lacrimi, uneori din cauza postului, alte ori din caza comentarior.
Pe cuvantul meu ca asta cred ca este cel mai amuzant articol pe care l-am citit vreodata. Sau cel putin, cel mai de impact – din cand in cand imi mai reamintesc de el si dau o fuga pe aici.
Muie steaua, s-a mai zis?